Vigtigste / Kedler

Sådan laver man en garageopvarmning: Vælg system og varmeudstyr

Bilejere ved førstehånds, hvad der koldt er for en bil. Smøremidlet fryser, motoren starter ikke godt, reparationsarbejde bliver til angst.

For at løse disse problemer kan kun enheden i garagen opvarme.

Måske skal du bare købe en nøglefærdig løsning? Det er muligt, men dyrt. Og det mest ubehagelige er ikke altid, hvad der er nødvendigt.

Her, som altid, vinder den med hænder og hoved på stedet.

Hvordan man arrangerer uafhængig opvarmning af garagen med egne hænder?

Det er nødvendigt at starte enheden med opvarmning med termisk isolering af garagen. For at opvarme gaden i en 20 graders frost er for dyrt. Hvis garagen er hovedstad og adskiller sig, er teknologien klassisk: mineraluld, skumplast, generelt, hvem i så meget.

Hvis du ikke kan isolere garagen udefra, skal du gøre det indefra. Ud over vægge er det også nødvendigt at isolere porten, hvilket eliminerer hullerne, når de lukkes. Vi vil ikke dvæle på dette, dette er et emne for en separat samtale. Vi mener, at vi har en god, varm garage og kun mangler opvarmning.

Tilslutning af garagen til varmeværket er mulig i tilfælde af tilfælde. Er det det autonome opvarmningsnet af et landhus, hvis nogen.

Derfor vil vi fokusere på autonome opvarmning. Hvad består det af?

Da bilen har en motor og en propel, så består opvarmningen af ​​tre dele:

Selvfølgelig, hvis vi overvejer opvarmning af garagen med gas, er det lettere at sætte en ægte kedel til opvarmning af garagen eller lignende. Det er dog ikke kun vanskeligt, men også dyrt at få tilladelse til gasforsyning, og udstyret er ikke billigt.

En god opfindelse - en kedel til opvarmning af vand, giver dig og din familie varmt vand hele året rundt.

Hvis du ikke har central gasforsyning, kan du bruge en elektrisk kedel til opvarmning af dit hus, og denne artikel hjælper dig med at vælge.

I det enkleste tilfælde kan du opvarme garagen med en komfur som "buleryana" - en avanceret version af "komfuret". Denne måde at opvarme garagen på er den mest økonomiske.

Det virker som dette: brændstoffet, brændende i et lille kammer, opvarmer sin metallegeme, som bøjer sig rundt om de buede rør, der er svejset ind i det - konvektionskanaler.

Luften i dem, opvarmning, stiger, fjerner varme fra kroppen, som kroppen køler af, og luften opvarmer meget mere effektivt. I dette tilfælde er det et varmeoverføringssystem.
Ulemper Buleriana - ikke den mest effektive fordeling af varme i rummets rum, dårlig opvarmning i bunden.

Det er næppe muligt at installere en komfur i en reparationshule.

Vandopvarmning

Et selvbetjent garagevandvarmesystem kan være et-rør eller to-rør:

• I det første tilfælde passerer kølevæsken (vand) gennem alle radiatorer og vender tilbage til varmeren.
• I det andet bliver vandet fordelt af tilførselsrøret mellem alle batterierne, hvorefter det samles i udløbsrøret.

Et enkeltrørsystem er enklere, billigere for rør, det har konstant hastighed og tryk på varmebæreren.

Ulemper - varierende grader af radiatorer: det falder fra første til sidste og fra niveau til niveau. Men for garagen, som sjældent er høj, er den ikke for betydelig.

[ad1] Hvis det er muligt at installere en varmekilde i et niveau lavere end batterierne, f.eks. i kælderen, er der ikke behov for særligt udstyr til cirkulerende vand.

Vand udvides, når det opvarmes, og ved en temperatur på over 40 ° C mister luften sin opløselighed i vand drastisk og frigives fra det. Denne forskel i tryk og driver vandet gennem rørene.

Men hvis alt opvarmningsudstyr er i samme etage, og i de fleste garager det viser sig, skal du bruge en varmepumpe.

For at kompensere for udvidelse og vedligeholde tryk i systemet, er en ekspansionsbeholder forbundet på sit højeste punkt.

Et to-rørsystem vil kun give mening i en meget stor garage. Dets vigtigste plus, den samme opvarmning af alle radiatorer, med et lille antal af dem er tabt.

Ved vand kan opvarmning tilskrives, og vandopvarmet gulv - en spole fra et rør, der ligger på området friarealer i garagen.

Dens design er ekstremt simpelt, men du kan kun arrangere et varmt gulv i garagen under konstruktion eller større reparationer - varmevekslerens arbejdsdel er fyldt med beton.

Vanskeligheden ved indretningen af ​​vandopvarmning af garagen er i sit uafbrudt arbejde.

Med et langt fravær af værten kan systemet fryse, og vandet i rørene vil rive dem fra hinanden.

Der er to måder ud: hver gang, forlader, dræner vandet fra systemet eller bruger frostvæske. I intet tilfælde en bil!

Til garagevarmesystemer findes der speciel frostvæske baseret på propylenglycol eller glycerin, som er loyale over for rør og radiatorer.

Ved anvendelse af frostvæske kan forbindelsen ikke forsegles med slæb, den er for flydende, og det tillader ikke, at slæbningen svulmer og dermed forsegler leddet som om det var fra vand.

Det er nødvendigt at bruge VVS-tape og fugemasse.

Rør er selvfølgelig det mest fordelagtige at bruge plastik. De er billige, pålidelige nok og ikke udsat for korrosion. Men radiatorer i tilfælde af brug af frostvæske bør tage dem, som det er egnet til.

Ved du, at et tvungen cirkulationsopvarmningssystem er mere effektivt til boligopvarmning?

Valg til tilslutning af radiatorer - nogle få. Hvilke af dem er mere effektive kan findes ved at læse artiklen på: http://obogreem.net/otopitel-ny-e-pribory/radiatory/shema-podklyucheniya-radiatorov.html

Luftvarme

For et luftvarmesystem i en garage skal du bruge:

• ventilationskanal designet til en bestemt temperatur
• varmeveksler til at tage varmen fra ovnen
• ventilator, der vil give luftbevægelse.

Den mest effektive løsning er at give luft fra varmegeneratoren nedad, så luften fra motorvejen ligger der, stigende og samtidig opvarmer væggene.

Kanalen er lagt langs omkredsen, ventilationsgitter er indlejret i den, hvorfra opvarmet luft vil afslutte.

Når du bruger ovnen til at træne i nærheden af ​​varmeveksleren, kan plastrør ikke installeres - de kan smelte.

Ventilator kapacitet afhængig af rummets rum - fra 300 til 1000 kubikmeter / h. Det er muligt at opvarme luften selvfølgelig med elektrisk elvarmer, men det er en dyr fornøjelse.

Alternative opvarmningsmetoder

Disse metoder omfatter energibesparende og ikke-flygtige teknologier. For eksempel ventilation med varmeoverførsel.

Dette system giver dig mulighed for at få en frisk luft, som pumpes gennem en varmeveksler, hvor det tager varme fra den indre luft, der går udenfor, hvilket reducerer opvarmning med op til 30-40%.

Eller en solfanger, der giver dig mulighed for at opvarme indendørsluften på bekostning af solen, selv om vinteren.

Jeg vil også gerne nævne andre garagevarmeordninger:

• garage opvarmning med elektricitet - el-kedel bruges som en generator af varme til opvarmning
• dampvarme i garagen

4 kommentarer

Hvis garagen er i et kooperativ (som min), er opvarmning baseret på en elforbindelse en tvivlsom forretning. Sluk ofte strøm for at spare. Derfor lavede jeg en uafhængig af det elektriske system (løbe gennem varmeveksleren) sammen med solfangeren. Men jeg isolerede mit "hjem" garage grundigt: både udenfor og indeni med passende materialer + en gaskedel (vel, huset er velbygget) og her kan du nå stuetemperaturen (hvis kun portene passer uden huller).

Vi købte en garage for et år siden, og efter vinteren indså vi i vinteren, at vi skulle opvarme garagen på en eller anden måde, som det ofte er nødvendigt for min mand at arbejde i garagen, og vi har nogle gange en hård vinter. Derfor lavede min mand til sommeren opvarmning, lagde varme gulve i garagen. I garagen er han hver dag, så jeg tror, ​​at der ikke vil være nogen problemer.

Min mand bruger konstant tid i garagen, noget undergraver, reparerer noget, tænker ud generelt, jeg har ikke noget imod det, men det er koldt om vinteren, så vi tænkte på at opvarme garagen, gør opvarmning som i et privat hus meget dyrt, for garagen bliver også, der er kun noget gas eller elektrisk. Her er det nødvendigt at veje alt))

Og forfatteren af ​​dette websted forstår, hvad folk har brug for især nu, når kulden kommer. Efter at have studeret omhyggeligt dette websted isolerede jeg selv min garage.

Opvarmning af garagen: Den mest økonomiske måde, fordele og ulemper

Garagen til bilentusiaster er et privat rum til at lave ting, du elsker. Rummet afregnes til dine egne behov, det være sig et værksted eller endda et sted at slappe af. Derfor er det vigtigt at komme op med højkvalitetsvarme af garagen. Vi vil forsøge at finde den mest økonomiske måde i denne anmeldelse. Med den rigtige tilgang vil varmesystemet i garagen være økonomisk og sikkert.

Højkvalitetsvarme giver dig mulighed for at skabe behagelige forhold i enhver garage.

Garage opvarmning: den mest økonomiske måde at vælge

Hvis udbygningen er placeret ved siden af ​​hovedbygningen, bruges gasopvarmning ofte. Samtidig kan varmesystemet tilsluttes den eksisterende i huset.

For at gøre en garage opvarmning med egne hænder økonomisk, kan du anvende mulighed for opvarmning ved hjælp af forskellige muligheder for fast brændselråmaterialer. Som det er muligt at bruge brænde, tørv, kul og dieselprodukter. Samtidig kan du spare på ressourcer, men det er vigtigt at tænke på opbevaring af råmaterialer.

En simpel komfur kan opvarme et lille rum tilstrækkeligt.

Hvad er opvarmning til garagen?

Den mest økonomiske måde at opvarme en garage på er afgørende af mange faktorer: tilgængeligheden af ​​brændstofråmaterialer, økonomiske muligheder og fjernhed fra hovedboligen.

Opvarmet maskinhus kan udføres med sådanne enheder:

• Mobilt udstyr: Varmepistoler og Vifter til opvarmning;

Varmepistoler er en praktisk måde at varme op

Relateret artikel:

Varmepistolen på dieselolie. Fordelen ved sådant udstyr betragtes som mobilitet. Når alt kommer til alt, flyttes de bare hvor du har brug for. Sådan vælges denne enhed, og hvad du bør være opmærksom på i artiklen.

• infrarøde varmeapparater;

Denne enhed distribuerer ikke skadelige forbrændingsprodukter i luften.

• elektrisk kedel egnet til rummelige værelser; stationære varmeapparater.

Højkvalitetsvarmeudstyr er afgørende for at skabe et gunstigt miljø i garagerummet.

Fordelene ved opvarmning fra elektricitet i garagen

Det anbefales at betragte som den mest økonomiske måde at opvarme garagen med elektricitet på. Han har sådanne fordele:

• nem installation og tilgængelighed af el;
• omfattende udvalg af enheder af forskellige typer;
• Du kan vælge en enhed med en passende strøm;
• hurtig varmeafledning.

Konvektorer bruges som opvarmningsanordninger.

Ulemperne ved dette udstyr omfatter de høje omkostninger. Husk at kvaliteten af ​​opvarmning afhænger af den uafbrudte drift af det elektriske netværk.

Du kan bruge disse metoder:

• Varmepistoler er en billig løsning, hvor luftmasser efter opvarmning spredes under påvirkning af en ventilator;
• infrarødt udstyr varmes overfladen og alle slags genstande, og de giver varme. Infrarøde stråler vil ikke skade maleren;
• konvektoren opvarmer sig og fordeler varme rundt. Opvarmer pladsen værre end en pistol, men varmen varer i lang tid;
• De dyreste muligheder omfatter inverter split systemer. De sparer elektricitet.

Elektriske modeller af varmepistoler opvarmer hurtigt kompakte rum

Vandopvarmning

Hvis garagen er bygget i nærheden med hovedbygningen, så er den mest økonomiske mulighed at opvarme garagen med henvisning til hovedvarmesystemet.

Det behøver ikke at installere kedlen, men du skal strække rørledningen. Denne mulighed vil føre til belastninger og en stigning i brændstofmængden. Hvis der anvendes en separat kedel, kan den fulde effekt bruges, hvis det er nødvendigt, og i andre tilfælde fungerer udstyret på et nominelt niveau.

Vandopvarmning kan udføres ikke kun fra kedlen, men også fra ovnen

Gasopvarmning

Den mest effektive løsning betragtes som gas. Dette er en god løsning i tilfælde hvor der er en gas hoved i nærheden. For at installere en sådan varmekilde er det nødvendigt at udstede projektdokumentation og opnå en særlig tilladelse. Brug af gas indebærer overholdelse af alle sikkerhedsforanstaltninger. Det er forbudt at bruge en improviseret enhed og til at forbinde udstyr.

Installationsmulighed gasvarme

Ved hjælp af gas kan du oprette et komplet varmesystem med kedel og rør. Det bruges også til forskellige typer varmelegemer.

Ved brug af flydende gas skal beholderen til opbevaring opbevares bag metalvægge.

Fast brændstof - budgetmulighed

I nærværelse af fast brændsel kan du endda lave et hjemmelavet opvarmningsdesign i garagen. Med hensyn til økonomi er kul og brænde bedre end andre muligheder. Som brændstof anvendes forskellige affald fra produktion, brændbart affald og planterester. Denne mulighed afhænger ikke af energilinjer.

Der er et stort udvalg af ovne, der fungerer fra denne type brændstof.

Som opvarmningsanordning kan du lave en ovn med egne hænder fra plademateriale, tønder eller fra beslag. Denne opvarmningsmetode er mere brandfarlig end andre. Det er nødvendigt at konstant opretholde brænding. Nogle enheder er lav miljøvenlighed.

Det ligner en komfur i skåret

Ovnen på træet er repræsenteret af forskellige muligheder. Disse er ovne, lange brændende indretninger, murstenstrukturer og pyrolyseindretninger. Den potbelly komfur er perfekt til små lokaler, og det tørrer også luften. Kedler er en sikrere mulighed. De kan arbejde uden den konstante tilstedeværelse af en person.

Arbejdsudstyr

Enheder på olieaffald er en økonomisk mulighed. De bruges ikke kun i garager, men også til opvarmning af private bilværksteder. Du kan se, hvordan varmeapparatet er lavet til opvarmning i garagen med egne hænder på videoen. Til dette passive metalrør, alle former for tanke og gasflasker. Selv på basis af ovnen kan du lave et design med radiatorer og rør.

Princippet om drift af udstyret, der arbejder med minedrift

Husk at disse designs kræver god pleje. De skal dog rengøres af sod - en gang om ugen.

Vær opmærksom! Til installation af ovnen kræves en skorsten, hvis højde skal være ca. 4 meter. Dens installation er lavet under en vis forspænding.

Relateret artikel:

Ovnen til at udarbejde egne hænder: tegninger, video. En varmeanordning, der bruger brugt motorolie, er en økonomisk og enkel løsning på problemet med opvarmning af en garage, et værksted, et drivhus eller endda et hus. Hvordan gøres det selv, vi vil se på artiklen.

Oversigt over populære modeller af garageovne

På markederne præsenteres en række muligheder for garageovne. De adskiller sig fra princippet om opvarmning og design. Nogle modeller fortjener særlig opmærksomhed:

Hvordan man laver billig opvarmning i garagen

Valget af opvarmning til et garagerum afhænger af følgende hovedfaktorer:

• varigheden af ​​værten forbliver om vinteren
• tilgængelighed af energi, pris;
• anvendelighed.

Vi foreslår at overveje forskellige løsninger på problemet og finde ud af, hvordan man gør den mest økonomiske og effektive opvarmning af garagen, der passer til dine forhold.

Jo bedre at drukne eller valg af energi

I 99% af tilfældene er de centraliserede varmesystemer og især hovedgasen ikke forbundet til garagerne, hvorfor ejerne skal vælge en selvstændig varmemåde. Følgende energikilder står til din rådighed:

• forskellige typer faste brændstoffer - brænde, kul, briketter, landbrugs- og andet brændbart affald
• dieselolie, olieaffald;
• elektricitet;
• flydende flaske gas.

Jungeloven. Når du begynder at hente et gunstigt brændstof til opvarmning af garagen om vinteren, skal du overveje et vigtigt mønster: Jo dyrere energibæreren er, desto lettere og billigere er det at arrangere opvarmning, hvilket vil være praktisk at bruge. Omvendt vil billig eller frit brændstof i form af affald og affald medføre mange problemer - lønomkostninger og primære finansielle investeringer.

Fast brændstofforbrænding

Træ og diverse affald er det billigste brændsel til opvarmning, og i nogle tilfælde går det gratis. I de sydlige regioner, der ikke er rige på skove, anvendes en anden type brændstof meget - små agroindustrielle affald.

Til reference. Landbrugsaffald består af små partikler, der er udskærmet fra kornafgrøder på strømmen. Disse er stykker af stilk, ukrudt hakket af en kombination, halm og andet affald. Prisen på energi er meget attraktiv og starter fra 20 år. e. for 1 ton.

Efter rengøring er kornet fortsat affald, der anvendes til opvarmning

Hvis du beslutter om vinteren at opvarme garagen med fast brændstof, gør dig klar til at løse sådanne spørgsmål:

• køb eller fremstilling af en ovn (helst en kedel)
• skorstensinstallation;
• opbevaring af brænde, kul eller affald
• lønomkostninger til høst, ovn og rengøring fra sod.

Brændeopbevaring i garagen er ikke en bekvem løsning.

At vinde er i penge og fremragende opvarmning af et rum af enhver størrelse, der taber øjeblikke er anført ovenfor. Tilføj her tidspunktet for opvarmning og opvarmning (0,5-1 time). Således konklusionen: billig opvarmning med fast brændstof vil passe ejere af garager og kasser, der bliver der 4-6 timer eller mere dagligt.

Brugen af ​​minedrift og diesel

Opvarmning af en kasse eller garage med dieselolie købt på en tankstation er dyrt og yderst urentabelt. En ekstraordinær mulighed er at opvarme et lille område af det rum, hvor arbejdet er gjort, ved hjælp af en bærbar varmelegeme, hvis egenskaber beskrives i et særskilt materiale.

Olieraffinering er en mere økonomisk energikilde økonomisk, men ikke den billigste. Denne mulighed kan betragtes seriøst, når du kan bruge olie til en reduceret pris. Hvad er funktionerne og faldgruberne her:

1. Til brænding af flydende brændstoffer bruges hjemmelavede ovne til at teste forskellige typer. Den sikreste - komfuret - dropper, som kan bestilles af håndværkere eller håndlavet.
2. Du har brug for en skorstenenhed.

Kedel til prøvning af dryp type

Olietanke tager mindre plads end brænde. Normalt er de placeret i kælderen.

Udarbejdelse skal forsvare og filtrere.

De uundgåelige satellitter af brændselsolieopvarmning er lugt og snavs, selvom dette er ukritisk for en garage.

Hjemmelavet ovn spildolie betragtes som brandfarer.

Bemærk. På grund af deres billighed og enkelhed er olie mirakelovne vist på billedet blevet særlig populære. De har tendens til at ild, når der er en lille mængde vand eller frostvæske i brændstoffet, der forårsager brand.

Fordelene ved at arbejde off er høj varmeoverførsel, hurtig tænding og opvarmning af garagen, brugervenlighed (det er nemmere at tilføje olie end at hugge og bære brænde). Konklusionen er: hvis brændstoffet bliver billigt, eller du bruger lidt tid i garagen, så er flydende brændstof en god mulighed. De oprindelige investeringer er sammenlignelige med træopvarmning.

Ved brug af dieselbrændstof er det værd at overveje muligheden for en dieselvarmer fremstillet af Planar, som vist på billedet. Ved et brændstofforbrug på 250 ml om 1 time udvikler aggregatet varmeoverførsel op til 2 kW. Der er mere kraftfulde varmeapparater - 3 og 4 kW med dieselforbrug på henholdsvis 0,37 og 0,5 l / h. Pris - inden for 330 u. e.

Elvarme

Opvarmning med elektricitet er den mest komfortable og billigste løsning i form af indledende investeringer. Men i løbet af operationen bliver du nødt til at betale den fulde sats - det er meningsløst at sætte en tozons tæller, men du kommer ikke til at arbejde i garagen om natten.

Vi lister alle fordelene ved elektrisk opvarmning:

1. Elvarme er praktisk og sikkert. Støv, snavs og lugt er fraværende, det er ikke nødvendigt at bære brænde og tønder brændstof.
2. Der er et bredt udvalg af forskellige elektriske luftvarmere af typen: konvektorer, olie radiatorer, infrarøde paneler og varmepistoler.
3. Du kan lave et vandvarmesystem med elektrisk kedel (hvis strømgrænsen tillader det).
4. Opvarmning af garagen starter straks efter at varmen er tændt, temperaturen behagelig til arbejde er nået på kun en halv time (igen, når der er tilstrækkelig strøm).

Billig bærbar ventilator kan kun opvarme en del af lokalet, hvor arbejdet er i gang.

Der er kun to minuser, men - kritiske: prisen på elektricitet og begrænsningen af ​​strømforbruget grænsen, som ikke giver mulighed for at etablere en effektiv varmekilde. Hvis kontrakten med administrationsselskabet f.eks. Angiver et tal på 3 kW, sættes der kun en konvektor på kun 2 kW, som ikke kan opvarme garagen normalt om vinteren.

Til reference. Nogle gange bruger bilister hjemmelavede "geder" og ventilatorvarme i gruberne, på trods af begrænsningen. Hvorfor er det umuligt at gøre dette: Der er fare for at tænde ledningerne, spændingen falder hos naboerne, og i tilfælde af kontrol af medarbejderne i strømnettet vil du stå over for en stor bøde eller afbrydelse.

Elvarme - mulighed for et kort ophold i garagen. De kom ind - tændte varmeren - gjorde det planlagte arbejde om 1-2 timer - slukket for varme og venstre. Hvis du vendte værelset til et værksted, hvor du bruger din arbejdstid, skal du betale store summer for elforbrug.

Standard vægkonvektor opvarmer luften i rummet meget langsommere end ventilatorvarmeren.

Gasopvarmning

Denne metode til opvarmning af et rum til bilopbevaring er acceptabelt for residenter i Den Russiske Føderation, hvor detailprisen på flydende gas er ret lav. Ukrainerne druknede garager med propan vil være for dyre.

Autonome opvarmning fra gasflasker er lige så sikker og komfortabel som elektrisk. Og i Den Russiske Føderation er prisen på energi lavere. Men her ligger en række faldgruber:

• du har brug for et sted at placere propancylinderen for ikke at forstyrre arbejdet;
• du skal regelmæssigt tage tanken til tankstationen;

Under driften fryser reservoiret over og forårsager forringelse af gasstrømmen.

Til forbrænding af propan er det nødvendigt at have fabriksfremstillet udstyr; det anbefales absolut ikke at lave gasbrændere alene;

Du skal bruge et røgrør til gaden.

Hvis du tilføjer de finansielle omkostninger, problemerne med at organisere sådanne opvarmning og tankning cylindre, så vil de negative punkter blokere en del af det positive fra operationens bekvemmelighed.

En sammenligning af prisen på 1 kW varme opnået fra forskellige energikilder under forholdene i Rusland og Ukraine offentliggøres på denne side.

Hvordan man organiserer luftvarme

Denne opvarmningsmetode indebærer direkte opvarmning af luft i garagerummet fra den valgte varmekilde. Disse kan være en af ​​følgende enheder:

• potbelly komfur på fast brændsel;
• ovn - dryp til testning
• elvarmer - konvektor, olie radiator eller varmepistol;
• gas konvektor.

Bemærk. Vi indeholder med vilje ikke på listen varmeenheder, der udsender forbrændingsprodukter direkte ind i lokalet - dieselkomfurer af Savo-typen, direktevirkende varmepistoler og gas-infrarøde varmeapparater. Gennemse ethvert bilforum og sørg for, at brugere i anmeldelser klager over hovedpine og føler sig syg fra at indånde udstødningsgasser.

Sådanne varmeapparater udsender dieselforbrændingsprodukter direkte ind i lokalet.

Installation af komfuret til træ og minedrift

Direkte opvarmning af luften i garagen ved brænding af billig brændsel - brænde og en bred vifte af affald - den mest økonomiske metode til opvarmning. Men du skal organisere det klogt, ellers vil varmeapparatet varme et hjørne af rummet, og det modsatte forbliver koldt. Det er klart, at du ikke vil installere en komfur midt i et rum, hvilket betyder at problemet med varmefordeling skal løses forskelligt.

For at gøre en effektiv luftopvarmning af garagen eller kassen med egne hænder ved hjælp af en brændeovn, brug vores anbefalinger:

1. Bestil, køb eller lav din egen økonomiske komfur, og ikke kun en jernkasse med et rør. Eksempler på ovne med tegninger, diagrammer og monteringsanvisninger findes i den tilsvarende publikation.
2. Området på varmeveksleroverfladen af ​​varmevægge skal svare til rummets dimensioner. Beregningen er dette: For at opdrække logfiler med et interval på 3-4 timer og opvarme jævn op i garagen på 20 m², skal opvarmningsoverfladen være 1 m².
3. Skrogets del af askeskallen tages ikke i betragtning (det opvarmes lidt). På den anden side tages der hensyn til arealet af konvektive ribben, der er svejset til ydervægge.
4. Installer komfuret på det valgte sted, og sørg for at organisere at blæse huset med enhver ventilator - indenfor, til hætter eller computerkøler. Takket være den tvungne bevægelse af luft opsamles varme mere effektivt fra brændeovns vægge og fordeles jævnt rundt om kassen.

Mulighed for at blæse brændeovn

Før du frigiver skorstenen til gaden, skal du ligge vandret langs væggen, så det giver mere varme til rummet.

Løft skorstenen i en højde på 5 m, tæller fra ristet, og sørg for en port til justering af trykstyrken. I den nederste del sørge for en kondensatfælde, juster hætten efter eget valg.

Bemærk. Beregningen af ​​ovnenes varmevekslingsoverflade er taget ud fra den praktiske erfaring fra vores ekspert Vitaly Dashko. Beregningen er korrekt for garager med en højde på højst 3 m.

Der er design af selvfremstillede komfurer, designet til opvarmning af værksteder, garager og andre udhus. Nedenfor er et diagram af en komfur lavet af en gas cylinder og udstyret med et separat opvarmningskammer, gennem hvilken luft blæses af en ventilator. Om nødvendigt kan varmeveksleren løbe og vand.

Rådet. Hvis du for nylig har udskiftet en udendørs gaskedel i dit hjem, skal du ikke skynde dig for at smide den væk. Tag den gamle enhed i garagen, tilslut den til skorstenen og opvarm den med træ og pump luft ind i den tomme vandjakke ved hjælp af en køler (fra bundgrenrøret). Derefter skal ovnen ikke lave mad.

Alt ovenstående gælder lige for brænderne på spildolie. Den eneste forskel er placeringen af ​​brændstoftanken, der føder droperen. Hold beholderen væk fra ovnen for at forårsage brand. Brug ikke en regelmæssig tokammer mirakuløs varmeapparat - den er brandfarlig og forbruger op til 2 liter test pr. Time. Brug modeller med en drypbrænder.

Placering af elektriske varmeovne

Det første, der skal gøres, er at vælge de rigtige varmeapparater til strøm. Hvis du ønsker at varme hele garagerummet, måler du dets område og multiplicerer den resulterende firkant med 0,1-0,15 kW. Det vil sige, at en 20 m² kasse kræver 20 x 0,15 = 3 kW termisk effekt (og det er lig med elektrisk), der er tilstrækkelig til at opretholde en positiv lufttemperatur.

Vi vender nu til anbefalingerne:

1. Hvis dit arbejde i garagen er periodisk og kortvarig, er det bedre at spare og købe en bærbar ventilator eller et infrarødt panel. Det er placeret på det rigtige sted og opvarmer kun en del af rummet. Termisk (det er - elektrisk) strøm af enheden - 50% af den beregnede.
2. Prøv at bruge varmeapparater udstyret med en turbine eller en ventilator for at kunne distribuere varme bedre og hurtigere.

Den suspenderede infrarøde enhed opvarmer overfladerne, der er i dens aktivitetszone

En rationel løsning til konvektorer og andre vægmonterede apparater er at installere flere små varmeapparater på forskellige steder i stedet for en stor. Derefter opvarmes garagen jævnt, og om nødvendigt er halvdelen af ​​varmeovnen slukket.

Må ikke ledes af sælgere, der forsøger at glide en dyrere enhed under dække af et innovativt og højteknologisk produkt. Effektiviteten af ​​alle elektriske varmeapparater er den samme og lig med 98-99%, forskellen er i metoden til varmeoverførsel.

Forskellige opvarmningsmetoder kan kombineres. For eksempel, over arbejdsbordet giver det mening at suspendere et infrarødt panel, der sørger for lokal opvarmning. Varm resten af ​​garagen med en komfur eller varmepistol - hvilket er mere rentabelt. Glem ikke ventilationen i garagen - det er nødvendigt, når du brænder enhver form for brændstof.

Vandvarmesystem

Du skal forstå, at det giver mening at installere vandopvarmning, når du er konstant i garagen. Ellers vil omkostningerne ikke være berettiget, for i tillæg til kilden til varme og brændstof skal du købe:

• støbejern eller stålbatterier (som en mulighed, svejsegister fra rør);
• cirkulationspumpe;
• ekspansionstank;
• rør på motorvejen;
• ikke-frysende kølemiddel - frostvæske.

Til reference. Garageplads opvarmes med jævne mellemrum, så det er umuligt at fylde systemet med rent vand.

Ved at kende behovet for mængden af ​​varme til opvarmning af rummet (beregnet i det foregående afsnit), skal du vælge radiatorens effekt eller bestemme længden af ​​rørene i det hjemmelavede register i tabellen:

Bemærk. I tabellen betyder t1 kølemiddelets temperatur, t2 - luft i rummet.

Metoden til beregning er som følger. Vi tager et stålrør DN 80 (Ø89 mm) og finder ud af bordet, at 1 m længde er tilstrækkelig til opvarmning af et areal på 1,37 m². Vi tager garagepladsen, for eksempel 20 m² og opdeler efter denne figur: 20 / 1,37 = 14,6 m - varmeledelsens samlede længde. Vi distribuerer den til 2-3 varmeanlæg og tilbereder registre i henhold til tegningen.

Cirkulationspumpen tager det laveste tryk (4 m vandkolonne), ekspansionsbeholderen - minimumsvolumenet. Rør - Polypropylen, stål eller metalplast DN 15. Afmonter derefter radiatorer på 2 modstående vægge og monter et simpelt torør lukket varmesystem forbundet med varmekilden i henhold til skemaet:

I stedet for en brændeovn med vandkreds sættes der en elektrisk kedel eller anden varmekilde i kredsløbet.

Som varmtvandsinstallation kan du anvende:

• brændeovn på træ eller arbejde med vandkreds, vist ovenover i diagrammet;
• varmeveksleren - økonomen af ​​samovar typen etableret på en røggas;
• elvarmer monteret i et lodret stålrør, som vist i diagrammet;
• fuld elektrisk kedel eller fast brændstof enhed.

Den enkleste el-kedel med et register

Rådet. Glem ikke at tilføje et filter til ordningen - sump og kugleventiler for at afbryde varmekilden og dræne vandet fra systemet. På det øverste punkt skal du sætte den automatiske luftudluftning og på batterierne - Mayevskys vandhaner til luftfrigørelse.

Hvorfor anbefaler vi ikke at gøre i garagen et åbent type system, som en enklere og billigere? Årsagen - frostvæske, som vil fordampe fra den åbne beholder, hvilket er usikkert for helbredet (ethylenglycol er giftigt), for ikke at nævne prisen på kølevæsken.

Vesteuropæisk oplevelse

Hvis du skriver i sætningen "garagevarme" og ser på billederne på engelsksprogede steder, finder du ikke træ- og olieovne i vesteuropæiske garager. Når lokale bilister opvarmes:

• elektriske bærbare ovne;
• infrarøde opvarmede ovne
• luftvarmeenheder (varmelegemer).

Opvarmningsaggregat med ophængt luft indtager ikke brugbar plads i garagen

De første 2 muligheder, vi allerede har overvejet ovenfor. Den tredje metode er også langt fra nyt: det opvarmede vand i kedlen passerer gennem en radiator blæst af en kraftig aksialventilator. Ideelt er enheden suspenderet fra loftet og fordeler varm luft i hele rummet.

Fordelene ved denne mulighed er kompaktitet, opvarmningshastighed og mulighed for aircondition om sommeren (kølet vand i stedet for opvarmet vand sendes til radiatoren).

Varmeapparat lavet af bil radiator

Minus en - øgede udstyrsomkostninger, fordi kølevæsken skal opvarmes i kedlen og føres gennem rør til varmeapparatet. Men hvis garagen er fastgjort til et privat hus, så løses problemet let ved at forbinde radiatoren til bygningens vandvarmesystem.

Hjælp. Mange garage håndværkere bruger allerede sådan opvarmning, installerer en hjemmelavet analog varmeapparat fremstillet af en bil radiator og enhver passende ventilator. Sådan implementeres det, se videoen:

Konklusioner og nyttige tips

Af det foregående og på grundlag af praktiske observationer foreslås følgende konklusioner:

1. På trods af alle vanskelighederne med brænding af fast brændsel indtager brænde og andet affald en ledende stilling blandt energibærere på grund af en overkommelig pris.
2. Af samme grund har de fleste garager luftvarme. Det er nemt at gennemføre og giver dig mulighed for hurtigt at varme op i rummet.
3. Effektiv luftvarme tilvejebringes af tvungen luftstrøm fra varmekilden eller luftpumpen gennem varmekammeret.
4. Vandopvarmning er mere hensigtsmæssigt i værksteder og biltjenester, for en privat garage er systemet dyrt.
5. Elektrisk opvarmning er en ekstra og kortfristet løsning, der er let at implementere, men svært at betale for under drift.

Uanset hvilken opvarmning du vælger i garagerummet, vil bygningsisoleringen spille en stor rolle. En jernkasse med slidser i portens porte holder slet ikke varme og kan ikke opvarmes, derfor er det dyrt og meningsløst at opvarme det. En anden ting - skumblokens vægge eller isoleret med skum udenfor - i sådanne garager er besparelserne ret opnåelige.

Garage opvarmning: autonom, vand, elektrisk - vi vælger det optimale system

Garage - et teknisk rum og er primært beregnet til opbevaring og vedligeholdelse af bilen. Hvad er behovet for opvarmning af garagen? For det første opstår der fugt i en uopvarmet garage i årets kolde periode, som er bragt på bilens krop og hjul, især når det kommer ind i garagen med sne og isfrosset på bunden. I en velopvarmet garage med god ventilation tørrer fugt fra gaden ikke langsomt, takket være, at billegemet ikke korroderer. For det andet, i en opvarmet garage er motorstart meget nemmere, hvilket forlænger batteriets levetid væsentligt og reducerer slid på starteren og motoren som helhed. For det tredje er det meget nemmere at reparere bilen i et varmt rum.

indhold

Kombineret eller adskilt system? ↑

Med den kendsgerning, at opvarmning i garagen er yderst nødvendig for at bestemme, nu omdrejningen af ​​implementeringen af ​​ideen. Som altid er der flere spørgsmål end svar. Er det muligt at udføre opvarmning af garagen med egne hænder eller brug for hjælp fra eksperter? Hvad er den bedste opvarmning til garagen, da dette eller det pågældende varmesystem vil vise sig i drift, vil det være praktisk? - Efter alt vil opvarmningsanlægget kræve betydelige kontantomkostninger både på selve varmesystemet og på brændstoffet. For at besvare mange spørgsmål vil vi i højere grad overveje alle mulige muligheder for opvarmningsanordningen i garagen.

Det er mest fordelagtigt at opvarme garagen indbygget i huset eller vedhæftet den. Til dette formål anvendes det centrale vandvarmesystem i huset. Hvis garagen er en separat bygning, er det tilrådeligt at opvarme det med et hjemmeopvarmningssystem, når det ikke er mere end 40 m væk. Der kræves en ekstra vandpumpe til at cirkulere kølevæsken. Samtidig er det vigtigt at tage alvorligt varmeisoleringen af ​​garagen og de underjordiske rørledninger, der er lagt på den. Kedlen til varmekedlen skal beregnes korrekt under hensyntagen til det ekstra energiforbrug.

Brugen af ​​denne type opvarmning er praktisk ud fra et synspunkt for sikkerhed og energibesparelse. Med store afstande er varmetabet kraftigt øget, arrangementet af et fælles varmesystem er ikke økonomisk rentabelt, og autonom opvarmning af garagen vil være meget mere effektiv.

Måder at opvarme garagen ↑

1. Vandopvarmning.
2. Opvarmning med træ.
3. Opvarmning er elektricitet.
4. Opvarmning gas.
5. Opvarmning af olieaffald.
6. Opvarmning af bærbare ovne.

Varmetilførsel af vandtype ↑

Den sikreste og mest hensigtsmæssige er opvarmning af garagen med varmt vand, der strømmer gennem metal radiatorer. Vandet opvarmes i en varmekedel installeret i et andet rum. Denne metode til opvarmning af garagen er mulig, forudsat at garagen er indbygget i huset, er en del af huset eller ligger i umiddelbar nærhed af huset.

[include id = "1" title = "Annoncering i teksten"]

På denne måde kan du opvarme flere garager, der ligger i nærheden, for eksempel i et garageværksted eller i fabrikker. Dette varmesystem skal arbejde døgnet rundt, når det er slukket, vil vandet fryse, hvilket vil medføre, at systemet bliver ubrugeligt. Hvis kun periodisk opvarmning af garagen er nødvendig, anvendes frostvæske som kølevæske, men denne opvarmningsmetode kan ikke kaldes omkostningseffektiv på grund af de høje omkostninger ved frostvæske.

Alternativer for fast brændstof ↑

Garagevarme med træ eller andre faste brændstoffer bruges, når el eller gas ikke er tilgængelig. Den største fordel er billig brændstof, der er ofte brugt til hjemmesko af ovnen. Opvarmning ovnen - en kedelig proces. Kræver hyppig foring af brænde, lav varmeafledning, opvarmning er dårligt opvarmet helt (nær komfuret er varmt, lidt længere - koldt).

Ofte brugt færdige enheder "Buleryan". En sådan komfur kræver en gang i tørt brænde en gang i 5-12 timer. Ulemperne ved den bulgarske installation er dens høje omkostninger, obligatorisk isolering af hele skorstenen, alvorlig tilstopning af skorstenen, hvis den ikke er ordentligt isoleret og højt brændstofforbrug.

Kan foldes murstenovn. Med denne metode til opstilling af opvarmning i garagen er meget vigtig god ventilation. Hvis garagen er lille, så med hensyn til brandsikkerhed er en brændeovn ikke den bedste løsning. Det er jo nødvendigt at arrangere ovnen på en sådan måde, at ildkammeret er udenfor, og hele bagdelen er inde. Denne mulighed giver mulighed for omstrukturering af væggen for at installere en ovn, og for at bringe røret kræver genopbygning af taget.

Den største ulempe ved ovnopvarmning er muligheden for brand, samt indtrængen af ​​ovngasser i garagen.

Garage opvarmning med elektricitet ↑

Dette er den nemmeste måde at opvarme en garage på, elektriske varmeapparater er meget nemmere at installere end at installere et varmtvandsanlæg, kører gas eller brænder en komfur. Det er rigtigt, at garagen skal elektrificeres, og ledningerne skal være konstrueret til den nødvendige belastning. Elektrisk måde at opvarme garagen på kan være stationære og bærbare varmelegemer. Det vigtigste er at ordentligt arrangere varmeanlæg i garagen.

Stationære varmelegemer installeres i specielt anbragte nicher og er dækket af beskyttelsesskærme for at forhindre dem i utilsigtet skade, herunder bilen, hvis indgangen ikke lykkes. Installation af elektriske varmeapparater skal nøje overholde sikkerhedskrav, mens opbevaring af brændstof og smøremidler er forbudt i garagen, bilen skal være i god stand. Ved installation af bærbare ovne skal det huskes, at deres brug kun er mulig under en persons tilsyn, sådan udstyr må ikke stå om natten.

En type elektrisk opvarmning er infrarøde varmeapparater. På grund af varmelegemets høje temperatur er det muligt at bruge dem i en garagehøjde på mindst 2,5 m. Desuden er obligatorisk ventilation nødvendig, da det er umuligt at eliminere brændstoffordampning helt i garagen. Direkte eksponering for køretøjets lakering bør undgås. Installer infrarøde varmeapparater over indgangen til garagen, samtidig med at der monteres et termisk gardin.

Fordelen ved elektrisk opvarmning af elvarme er muligheden for periodisk brug, for eksempel i forbindelse med reparationsarbejdet, er ulempen den høje pris for elektricitet.

Gasvarme garage ↑

Sammenlignet med andre kilder til varme er naturgas det billigste brændstof. Men for implementeringen af ​​gasopvarmning i garagen bliver der brug for at tiltrække en specialist, er det vigtigt at bruge kun fabriksvarmeudstyr. Værelset skal opfylde kravene til sanitære standarder (lofthøjde på mindst 2m, tilstedeværelse af røg og ventilationskanaler). De fleste private garager opfylder ikke eksisterende standarder på grund af det lille areal i rummet. Forgasning af anlægget er meget besværligt og dyrt, det er forbundet med papirarbejdet til udvikling af projektdokumentation og udstedelse af tekniske forhold.

For gasopvarmning en garage er det bekvemt at bruge en konvektor, idet gassen i den brændes i et lukket kammer, er indtrængningen af ​​carbonmonoxid i rummet i dette tilfælde helt udelukket. Installation af en gaskonvektor kræver ikke konstruktion af skorsten gennem taget, kun et hul i væggen er nødvendigt til lufttilførsel og fjernelse af forbrændingsprodukter. Installation og igangsætning af udstyr udføres kun af gasbetjeningsarbejdere.

Fordelen ved denne metode til opvarmning er automation af brændstofforsyning, muligheden for at sørge for døgnopvarmning, høj effektivitet og pålidelighed af varmeudstyr. Hovedgasen er ikke altid tilgængelig for adgang til garagen, denne omstændighed kan kaldes den største ulempe ved denne metode.

Mulig garageopvarmning med flydende gas. Til dette formål anvendes specielle varmepistoler, konvektorer, keramiske ovne, gaspaneler. Denne mulighed for opstilling af opvarmning i garagen betragtes som en af ​​de mest overkommelige og enkle. Den keramiske ovn er kompakt, det kræver ikke en skorsten, det er ønskeligt at placere cylinderen med flydende gas udenfor i en specialkasse. Du behøver kun at bore et hul i væggen til slangen.

Sådan opvarmes olieaffaldet ↑

Under driften af ​​bilen kræves periodisk udskiftning af olier. Akkumuleret test kan bruges til opvarmning af garagen. Brugt olie er forrenset og forarbejdet i særlige varmeinstallationer. Fordelen ved denne metode i rationel anvendelse af genbrugsmaterialer.

[include id = "2" title = "Annoncering i teksten"]

Manglende arbejdskraftens ustabilitet (varmeudstyr svigtes ofte på grund af heterogenitet i brændstofsammensætningen).

Brug af bærbare enheder ↑

Anvendelsen af ​​bærbare elektriske varmepistoler, varmegeneratorer af direkte og indirekte varme og forskellige former for mobile ovne er udbredt. Varmesystemet i garagen, der er organiseret af bærbare ovne, kan ikke betjenes døgnet rundt (brug kun mulig i nærværelse af en person).

En funktion af bærbare ovne er en lav grad af brandsikkerhed. Forskellige ventilatorvarme med en flydende varmeveksler er virkelig effektive: de opvarmer hurtigt luften i garagen. Men der er visse begrænsninger på brugen af ​​offline i lang tid uden menneskelig kontrol, hvilket ikke er meget praktisk.

Hvis du vælger muligheden for autonom opvarmning, skal du huske, at garagen er et brandfarligt rum. Ud over bilen opbevarer det ofte brændbare materialer: brændstof, smøremidler, bilkosmetik, dæk til hjul osv. Derfor er det vigtigste krav til opvarmning, brandsikkerhed. Den næste vigtige forudsætning er ventilation, hvorved fugt fjernes fra garagen, forskellige skadelige og brandfarlige dampe, og der kræves ventilation i både opvarmet og uopvarmet garage. Metoderne og mulighederne for autonom opvarmning af garagen vælges under hensyntagen til tilgængeligheden af ​​energibærere, arten af ​​opvarmning (permanent eller periodisk), størrelse og placering af garagen.

Sådan laver man opvarmning i garagen: video ↑

Som du kan se, er der mange måder at opvarme en garage på. Alle vælger, hvordan man laver opvarmning i garagen efter eget skøn, det vigtigste er at veje fordele og ulemper. Effektiviteten af ​​enhver metode afhænger i høj grad af den rigtige varmeisolering.

Opvarmning i garagen: Vælg den mest økonomiske måde

Den moderne rytme af livet dikterer sine egne forhold, og bilen er længe blevet omdannet fra luksus til en absolut nødvendig assistent. Selvfølgelig har ikke hver bilindehaver midlerne og evnen til at opbevare bilen i sin egen autonome garage, men de heldige mennesker, der kan prale af at have en, spekulerede ofte på, hvordan man gør garagen mere komfortabel og varm om vinteren.

Særlige egenskaber

Inden der udrustes garagevarmesystem, er det nødvendigt at forstå, at dette rum ikke er boliger - det er designet til at opbevare bilen og give behagelige betingelser for vedligeholdelse og mindre reparationer, når et sådant behov opstår. Garagen bør ikke være for varm og fugtig, men lave temperaturer er heller ikke velkomne. Når alt kommer til alt, når "jernhesten" kræver reparation, er det ikke særlig behageligt at udføre det i under-nul temperaturer.

Mange bilister opbevarer værktøjer, frostvæske, motorolie, brændstof i garagen, og nogle udstyre hele racks til opbevaring af pickles, haveværktøjer og andre ting, der ikke har plads i lejligheden. Derfor, således at alle disse ting ikke gennemblødes med biludstødning og ikke forringes på grund af temperaturforskellen, især om vinteren, er det ikke bare nødvendigt at justere varmesystemet, men også at tænke på rummets ventilation.

Hvad skal man overveje?

Nedenfor er nogle enkle regler, hvorefter du kan vælge den bedste måde at opvarme og luft i garagen på:

• bilen skal tørre ud på kort tid og forblive så, da overdreven luftfugtighed fører til kropskorrosion og skade på andre elementer, for ikke at nævne forekomsten af ​​svampe og skimmelsvamp på bygningens vægge;
• garagen bør opretholde en konstant gennemsnitlig lufttemperatur uden skarpe udsving;
• Varmesystemet i garagen skal være sikkert og økonomisk;
• Jo enklere dens design, desto bedre.

Warming

Umiddelbart er det værd at bemærke, at du ikke behøver at forsøge at omdanne garagen til en lejlighed. I et land med et klima som vores, hvor vintrene er hårde, kan et kraftigt temperaturfald, når du kører ud, gøre en bil mere end at bo der. Derfor bør isoleringen af ​​garagen behandles uden fanatisme, men med passende opmærksomhed.

Termisk isolering af garagerum kan være af to typer: ekstern og intern. Men ikke alle strukturer kan polstres med en isolator på ydersiden, da dette kan blive hæmmet af andre bygninger i nærheden.

Der er 5 måder at udføre intern isolering garage konstruktion:

• Ved hjælp af skum. Materialet har flere fordele, hvoraf den første er konstruktionens lethed og manglende evne til at beskadige rummets vægge, som det er fastgjort til dem ved hjælp af duggesøm eller almindelig bygningslim. Polyfoam er meget let at give den ønskede form med et simpelt køkken- eller brevpapirkniv. Også på skummet vokser ikke svamp og skimmelsvamp, han er ikke bange for høj luftfugtighed og små skadedyr, såsom træborere og mus. Derudover er det værd at nævne, at materialet er holdbart, det er ret billigt, så det er næsten den bedste isolering til boligområder.

Dette materiale har dog en ulempe: det er ret brændbart. Men nu er der sorter på markedet, der indeholder en brandhæmmende, takket være, at denne minus er elimineret.

• Ved hjælp af mineralfiberglas. Glasuld er også en god mulighed for intern garageisolering. Den har lav varmeledningsevne, "ånder" og brænder ikke. Men sådan materiale er kun egnet til temmelig store rum, da det er nødvendigt at forberede en rammekonstruktion, som vil tage meget plads (afstanden fra hver væg er over 10 cm). Derudover er glasuld underkastet befugtning, hvorfor det mister sin evne til at opbevare varme.

• Ved hjælp af "varmt" gips. Med hensyn til dens konsistens ligner dette materiale simpelt gips, men dets sammensætning er noget anderledes: i stedet for sand, skumflis, træflis og udvidede lerpartikler anvendes. Denne gips har gode varmeisoleringsegenskaber, er nem at påføre og kræver ikke installation af en ramme. Det tørrer dog i temmelig lang tid, og tykkelsen af ​​dens påføring må ikke overstige 5 cm, ellers kan gipset knække og falde af.

• Ved hjælp af en speciel malingsisolator. For nylig begyndte de mere og mere for isolering af garagelokaler at bruge maling, der har fantastiske egenskaber: evnen til at reflektere og bevare varmen. Dens lag med en tykkelse på 0,01 cm er lige i effektivitet til 5 cm glasuld. Varmeisolerende maling kræver ikke skabelse af komplekse strukturer til brug, reducerer ikke rummet i rummet, brænder ikke, er ikke udsat for skade ved høj luftfugtighed og er meget let at påføre. Den eneste ulempe er den ret høje pris og øget forbrug.

• Ved hjælp af varme-reflekterende isoleringsmateriale. Dette er måske den mest moderne og mest hensigtsmæssige måde at opvarme garagerummet på. Dens essens ligger i at dække væggene med to forskellige materialer. Først skal du påføre et lag isolator, fx skum eller glasfiber, ikke mere end 5 cm tykt. På dette materiale er der allerede vedhæftede folier af aluminiumsfolie eller polypropylenfilm. Dette skal ske ved hjælp af varmesvejsning. Dette design holder varmen ved sin refleksion og opbevaring i isolatorens indre lag.

Fordelene ved sidstnævnte metode er ret talrige: brandmodstand, lav masse og tykkelse, lydisolering, fugtmodstand, miljøvenlighed. Af minerne kan kun man noteres: med tiden kan der forekomme rust på de folierede ark.

ventilation

Et af de vigtigste betingelser for arrangementet af garagen er udstyret med højkvalitets ventilationssystem. Hvis luftindtaget i rummet er dårligt, kan niveauet af carbondioxid øges, hvilket kan føre til synkope og ilt sultning i hjernen og i værste fald til døden.

Der er tre måder at give luftventilation i garagen:

• Naturlig luftudveksling. I dette tilfælde dannes mindst to huller gennem hvilke luft cirkulerer. Denne metode bruges oftest af bilejere, da implementeringen er billig, er den nem at installere og betjene, og kræver ikke tilslutning til elnettet.
• Kunstig ventilation af rummet. Til implementeringen kræver installation af specialudstyr for at sikre tilstrømning og udstrømning af luftmasser. Dette er en ekstremt dyr metode, der afhænger af tilgængeligheden af ​​en stabil energiforsyning, så der er få ejere, der bruger det.
• Kombinationen af ​​den første og anden metode. I dette tilfælde trænger luften ind i rummet på en naturlig måde og går ud med vold eller omvendt. Selvfølgelig kræves der også elforbindelse her, men det er også muligt at regulere strømmen og fornyelsen af ​​luftmasserne.

Når der oprettes et projekt til et garageventilationssystem, er det nødvendigt at tage højde for sådanne nuancer som parametre (længde, bredde og højde), antallet af køretøjer der er placeret i det og typen af ​​brændstof (benzin, diesel eller gas). På tegningen skal du markere hullernes placering for luftindløb og udløb, angiv deres diameter. Hvis der er en underjordisk i garagerummet, skal der leveres et autonomt ventilationssystem.

Beregningen af ​​ventilationshullernes ønskede diameter er ret simpel: at blæse 1 kvadratmeter. m værelse kræver 15 kvadratmeter. mm diameter kanal rør. Det vil sige, hvis garagen har et areal på 18 kvadratmeter. m, så har han brug for to huller med diametre på 270 mm (18x15 = 270).

Placeringen af ​​luftkanalerne er også meget vigtig. Luftindtagningsrøret skal være 30 cm over gulvet, dets ydre del skal beskyttes med et trådnet og en "paraply" for at undgå blokering med affald, insekter og mus. Det anbefales at montere røret for udmattende højt - det skal stige 40-60 cm over garagens tag. Fra ydersiden er denne kanal også dækket af en "paraply" og er beskyttet af et net.

Afstanden mellem disse rør til den bedste ventilation af rummet skal være 3 mm. Det bør minimere driften af ​​husholdningsapparater.

Brandsikkerhed

Selvfølgelig er det ingen hemmelighed, at garage plads, ud over sin primære funktion til at lagre og spare bilen, ofte tjener som depoter til en bred vifte af husholdningsudstyr, reservedele, gamle apparater og andre ting, der ikke havde nogen plads i lejligheden. Og det er faktisk ikke et godt øjeblik, for alle indskud og dynger kan tjene som en hindring i slukning af ild samt et godt brændbart ildmateriale.

Der er visse regler, der skal følges for at sikre brandsikkerhed i garagerum. Vi vil tale om dem nedenfor.

• Vend ikke garagen til et lager af unødvendige ting. Du skal være i stand til sikkert at bevæge sig rundt i garagen uden at overvinde forhindringer og faren for at snuble over noget. Afstanden fra væggen til bilen skal være 60 cm på hver side.
• Hvis en brandfarlig væske eller olie lækker ud, fjernes den med sand.
• Fyld ikke bilen i garagen. Auto i dette tilfælde skal være uden for rummet.
• Du bør oplagre en ildslukker og en sandkasse. Også nødt til at holde i garagen et par dåser med vand.

• Forlad ikke bilen med en åben benzintank, og også i tilfælde af, at der er en lækage af brændstof eller olie.
• Det er ikke nødvendigt at opbevare benzin eller dieselolie på mere end 20 liter i en sådan plads og motorolie over 5 liter. Det samme gælder for tomme containere fra under dem.
• Det er forbudt i lokalerne at udføre lakering, vaske dele med benzin, petroleum eller acetone.

Det er nødvendigt at regelmæssigt inspicere elektriske ledninger, isolere alle ledninger. Det er kun nødvendigt at bruge højkvalitets belysningssystemer.

Typer af opvarmning

Til at begynde med er det nødvendigt at gøre en lille præcisering: ethvert varmesystem, selv den mest moderne, vil ikke fungere uden forudgående varmeisolering af vægge og slippe af med huller og huller. Først når forberedende forberedelse udføres og alle ovennævnte problemer løses, er det værd at starte installationen af ​​varmesystemet.

Der findes flere varianter af sådanne systemer, og de er klassificeret efter følgende funktioner:

• Afhængig af typen af ​​kølevæske er opvarmning vand og luft;

• Afhængigt af typen af ​​strømforsyning er den opdelt i gas, elektrisk, fast brændsel og flydende brændstof;

• afhængigt af hvordan opvarmningen er forbundet med varmekilden, er den autonom og afhængig.

Nedenfor er mulighederne for varmesystemer.

• Ovnens opvarmning adskiller sig fra de øvrige muligheder, idet næsten hver varmeveksler fra listen med komfurer, der er egnet til opvarmning af en garage, kan fremstilles manuelt. De mest brugte brændeovne, murstenovne på fast eller flydende brændstof, samt langvarende komfurer. Hvis du beslutter dig for at bygge i din garage noget af ovenstående, så er du nødt til at gøre dig bekendt med fordele og ulemper ved den valgte løsning, forstå nuanserne af designet og derefter fortsætte til installationen.

• Elvarme udføres ved hjælp af varmegeneratorer, der arbejder fra elnettet. De har et indbygget varmelegeme, som hæver temperaturen af ​​luften, der kommer ind i indersiden, efter at den er fanget af blader af en ventilator. I denne struktur kommer kold luft ind, og varm luft kommer ud. Sådanne varmeapparater har en betydelig ulempe - de er i stand til at opvarme kun en lille del af rummet: den hvor de er placeret.

For at øge dækningsområdet for opvarmning med elvarmer, skal du vælge en mere kraftfuld model. Men hvis der allerede er problemer med ledninger eller afbrydelser i strømforsyningen, er det bedre at vælge en anden version af varmeapparatet.

• Gasopvarmning i en garage kan ske ved at installere specielle konvektorer og keramiske skærme, der skaber varme ved at brænde propangas. I et lille rum til opvarmning er en simpel gasbrænder tilstrækkelig, og for større faciliteter er det nødvendigt at købe gasflasker eller tilslutte en kolonne, installer en gaskedel. En sådan enhed skal være udstyret med en speciel cirkulationspumpe for at reducere brændstofforbruget, samtidig med at effektiviteten opretholdes.

Når du vælger denne måde at opvarme garagen på, skal du overvåge overholdelse af reglerne for gasbehandling og forhindre lækage, da propan er ekstremt eksplosiv.

Hvert af ovennævnte metoder til opvarmning refererer til vand- eller luftvarianten.

Det er ikke svært at gætte, at opvarmningen af ​​rummet udføres ved at øge lufttemperaturen ved hjælp af en anordning. Luften opvarmer hurtigt, da det køler hurtigt. Hvis du leder det til bilstrømmen, kan du opnå en hurtig tørring, som forhindrer og reducerer korrosionen af ​​metalelementer. Luftvarme kræver ikke vedligeholdelse af en konstant temperatur i systemet (i modsætning til vand), så det kan bruges efter behov.

Måder at opvarme garagerummet ved hjælp af luftmåden:

• Arrangement af kanalsystemet med deres placering under gulv og loft, såvel som inde i væggene. Varmluft vil blive leveret der ved hjælp af ventilatorer.
• Anvendelse af elektriske varmeapparater som konvektorer, varmepistoler, infrarøde og olievarmere.
• Konstruktionen af ​​ovnen med deres hænder, som er nødvendig til "foder" det faste stof (tørv, kul, træ) eller flydende (test af olie, dieselolie, brændselsolie) brændstof eller fabriksindstillingen enhed (komfur).

Vandopvarmning er ikke egnet til hver garage, da installationen har en række forhold:

• Varmekredsen skal tilsluttes et autonomt system, der anvendes under drift.
• Det er nødvendigt at skabe en uafbrudt arbejdsordning, ifølge hvilken udstyret til opvarmning af garagen vil blive installeret og for at sikre sin forbindelse til kommunikationssystemet. Denne metode er kun egnet til værelser med et stort areal, der ligger på privat ejendoms område.
• Garagekomplekser kan tilsluttes centralvarmeanlægget efter aftale med de kompetente myndigheder og med den generelle aftale mellem alle garageejere.

Vandopvarmning er svært at montere selv. Som regel gøres dette af særlige hold af autoriserede organisationer.

Tips til valg

For at vælge det optimale system fra de foreslåede varmesystemer er det nødvendigt at sammenligne deres egenskaber, installationskompleksitet, driftsomkostninger og anvendelsesgrad og derefter bestemme, hvilken af ​​dem der vil være mest budget og den mest acceptable løsning.

Lucky for dem, der har en garage vedhæftet direkte til huset - i dette tilfælde er varmesystemet som regel monteret fælles. Men byboeren, ejeren af ​​en lejlighed i en højhus, bliver nødt til at vælge en af ​​ovenstående.

Nedenfor er de positive og negative aspekter ved brugen af ​​en bestemt metode til opvarmning af garagen.

Fordele og ulemper ved gas

Dens fordele omfatter lave omkostninger og god varmeafledning samt uafhængighed fra det elektriske netværk og et stort udvalg af varmeapparater til ethvert gulvplads og lommetykkelse. Men ulemperne er ret alvorlige: Installationen af ​​gasvarmesystemer kan kun udføres af specialister, og selv da først alle tilladelser er modtaget, og den relevante dokumentation er udarbejdet. Derudover kræver gas ekstremt omhyggeligt overholdelse af sikkerhedsregler, da det er et brandfarligt stof, og dets mindste lækage kan være fyldt med ubehagelige konsekvenser.

Elvarme

Her afhænger selvfølgelig meget af, hvilken slags varmelegeme der vil blive installeret. Hvis det er en mobilvarmer, en lille varmepistol eller en infrarød enhed, så kan du opvarme din garage uden meget beskadigelse af budgettet. Men hvis du installerer en elektrisk kedel, så vil du ikke kunne undgå store udgifter. Elektrisk opvarmning betragtes ikke som populær på grund af afhængigheden af ​​uafbrudt strømforsyning samt risikoen for brand på grund af en fejl i defekt ledninger.

Igen er dens installation ikke en hurtig begivenhed, og ikke alle er i stand til at lave en kompetent ordning med installationen af ​​systemet.

Hvis du vælger at vælge ovnen, skal du tænke på, hvilken type brændstof man foretrækker. Fast brændsel - træ eller kul - er den mest økonomiske mulighed. I ovnen opvarmes værelset temmelig hurtigt og opretholder en positiv temperatur, afhænger ikke af tilstedeværelsen eller fraværet af elektricitet, kræver ikke køb af dyrt udstyr. Men det er værd at huske, at ovnen ikke kan efterlades uden opsyn - det skal rengøres regelmæssigt. Nær bør ikke opbevares brændstof og andre brændbare genstande.

En oliefyret komfur er også en økonomisk mulighed for garageopvarmning. Til varme anvendes den såkaldte minedrift - brugt motorolie. Dens omtrentlige forbrug er ca. 1 l i timen.

Olie kræver forbehandling i en særlig varmeinstallation. Ellers kan en sådan ovn bryde ned meget hurtigt på grund af for snavset brændstof.

Af vand varme optimale måder vil være den næste mulighed, hvis garagen er placeret i garagen array, der passerer tæt på opvarmning vigtigste, vi kan tilbyde sine naboer for en generel opvarmning netværk med en rørlægning registre i hver kasse, og køre dem varmt vand. Men ikke alle har sådan en mulighed, og for at implementere denne "plan" vil det være nødvendigt at opnå samtykke fra alle ejere.

Hvis valget faldt på gas, er det nødvendigt at vælge en dampkedel, der arbejder på princippet om kondens: dampen bliver til væske og der genereres varme. Dette er den mest effektive og omkostningseffektive mulighed for alle gasapparater.

Den bedste faste brændstof kedel er pyrolyse. Varme produceres ved brændende gas, der udledes, når træet er stærkt opvarmet. Men for en sådan kedels tænder er kun egnet træ.

Hvis valget faldt på el-kedlen, skal du sætte en enhed med seks tenami og tyristor kontrol. Det virker stille, strømmen kan reguleres, men som alle elektriske apparater er den afhængig af elektricitet, og dens drift er dyrere end andre kedler.

Korrekt valg af opvarmningssystemet i garagerummet er meget vigtigt. For at sikre bilens sikkerhed er det nødvendigt at opretholde en konstant gennemsnitlig lufttemperatur uden skarpe udsving, og der er også behov for høj luftfugtighed og god ventilation. Derfor er det uanset hvilket varmesystem der vælges, nødvendigt at fokusere på at opnå de højeste brugsindikatorer med rimelige besparelser og sikre sikker drift af enhederne.