Vigtigste / Brændstof

Bensin fra savsmuld

Bensin fra savsmuld

Entreprenør fra Bokhansky distrikt er klar til at lave en brændstofrevolution

Ivan Markov, en beboer i Olonok landsbyen, Bokhansky distriktet, åbnede en virksomhed for produktion af innovative byggematerialer, der kaldes "det evige træ" over hele verden. Miljøvenligt materiale er fremstillet af savsmuld. Ved hjælp af nye teknologier, der er testet i Olonki, er det ikke kun muligt at anvende savsmølleaffald, men også at producere benzin.

Ivan Markov var tidligere en militærmand, han tog eksamen fra IWATU og akademiet. Zhukovsky i Moskva. Kandidat i Tekniske Fag, i 1987 forsvarede han sin afhandling, læste et kursus om restaurering af fly i en militærskole. I perestroika, da reduktionen begyndte i hæren, blev hans erfaring ikke hævet.

I 1995 startede en iværksætter en virksomhed i skovindustrien og indså hurtigt, at det var urentabelt og forkert at handle i rundkorn. Efter at have studeret erfaringerne i behandling af affaldslogning og træbearbejdning skabte han og hans partnere i 2005 en ny produktion i Olonki baseret på et træforarbejdningsanlæg. Fra de plunderede motorsavnebænke var der kun vægge og store gæld. Virksomheden blev fuldstændig restaureret, udviklet sin egen teknologi, installeret nyt udstyr til produktion af træ-polymer komposit (WPC).

Et innovativt byggemateriale er en vellykket sammenslutning af træ og plast, det kaldes også "flydende" eller "evigt" træ. Det er vant til at lave terrasser gulve, gulve, parket, sidespor, tømmer. Kompositmaterialet består af tre dele - træ fyldstof, polymerbinding, teknologiske additiver og farvestoffer.

Træpolymer kompositprofil med højt træindhold kan savnes, skråt, for at føre negle ind i det. Den miljøvenlige KDP råder ikke over alle de bedste naturlige egenskaber af træ, vokser ikke mugne og lænker sig ikke til intens brænding.

Sidste år arbejdede kun fem sådanne industrier i Rusland, og fremtiden fulgte dem, Ivan Ivanovich er sikker.

- Regionen producerer 25 millioner kubikmeter træ pr. År. 30-40% af dem er affald: chips, savsmuld. De kastes i bedste fald lov til at tænde. Dette, ifølge statistikker, 10 millioner kubikmeter. Hvis vi behandler mindst 50% af dette volumen ved hjælp af de teknologier, vi tilbyder, kan vi få yderligere 3 milliarder rubler til det regionale budget, som entreprenøren beregner. - Samtidig vil der blive organiseret meget rentabel produktion og nye job.

Virksomheden har sin egen understation (650 kW), der opnås termisk energi her, forarbejder affald og bruger kedler med pyrolyse teknologi. Der er ca. 500 kubikmeter skæreområde og en fuld cyklus af behandling af rundved med en savkapacitet på 1000 kubikmeter pr. Måned. Samtidig behandles affald til meget flydende produkter. I en måned anvendes 300 kuber savsmuld. Af dem, omdannet til træ-polymer komposit, gør 2 tusind kvadratmeter. m rækkehuse.

Udstyret på fabrikken er imponerende - en boremaskine til makulering af træaffald, et tørkompleks til massivt træaffald, en mølle. To savværker arbejder i savværkens butik - en af ​​dem afviser loggen, den anden skærer færdigt produkt. Derefter er træmel fremstillet af savsmuld, som efter tørring og videre forarbejdning tilsættes polymerer og farvestoffer, bliver til koldgranulat. Fra drevet går det ind i kalibreringsbordet og bliver et moderne byggemateriale efterfulgt af en ægte jagt på Irkutsk markederne.

Men iværksætteren vil ikke hvile på sine laurbær, han har ret ambitiøse planer. Ivan Markov fortsætter med at udvikle nye projekter til rationel brug af skovressourcer. I flere år har han arbejdet med Statens Videnskabelige Center for Ruslands Skovbrugskompleks, Siberian Academy of Sciences, Den Internationale Fond for Bioenergi og Konstruktiv Økologi.

- Fra savsmølleaffaldet i Moskva på pilotfabrikken modtog forskere syntesegas, methyl, methanol og Euro 95-benzin. Sidstnævnte koster 14,5 rubler pr. Liter. På en tankstation i Moskva er prisen 28 rubler. Lad os tænke over det. Vi vil pumpe ud olie engang, og træ er en vedvarende ressource, siger Markov.

I sin Olonki er han klar til at lancere en lignende benzininstallation, men han har brug for investeringer. Prisen på problemet er titusindvis af rubler. Og så vil produktionen af ​​benzin fra savsmuld blive en realitet.

Han har et interessant projekt, der er udviklet i fællesskab med Irkutsk Institut for Skovbrug.

- For to år siden på instituttet lancerede vi en fabrik til produktion af modificeret træ. Det er unikt, beskyttet af et patent. Det kan bruges til at producere tømmer, som takket være sin teknologi er fem gange stærkere end normalt. Dette er vores know-how. Der er ingen sådan produktion i regionen, siger Ivan Lvovich.

Et andet projekt for rationel udvikling af skovressourcer er en energisk iværksætter. Ved behandling af illikvide træaspande og birk er hovedparten af ​​det planlagt at blive lagt på bordet til møbelproduktion. Og affald kan forarbejdes til aktivt kul til fødevareindustrien og vandrensning. Ved hjælp af den patenterede teknologi kan Olonok-specialister for eksempel udføre spildevandsbehandling i Baikalsk.

- Vi vil være i stand til at montere en særlig installation der, der vil reducere omkostningerne ved processen med at rense slamdumpene. Samtidig vil der stadig være sin egen elektricitet, siger iværksætteren.

Ifølge ham kunne selv murstenfabrikken i Olonki, som blev stoppet for mange år siden, genopbygges ved hjælp af nye teknologier, hvilket gør den energiintensive fyringsproces billigere. Anlægget er i stand til at producere 5-10 millioner stykker mursten om året ved hjælp af lokal ler og ny teknologi.

Vi får også at vide, at udenlandske partnere, der har gjort sig bekendt med Olonkin-mesterens muligheder, tilbød at teste opførelsen af ​​komplekse modulære boliger i regionen.

Ivan Markov håber, at hans virksomhed bliver et vækstpunkt i Ust-Orda, og myndighederne vil være interesserede i hans planer.

Regionen producerer 25 millioner kubikmeter træ pr. År. 30-40% af dem er affald. Hvis vi behandler mindst 50% af dette volumen ved hjælp af de teknologier, vi tilbyder, kan vi få yderligere 3 milliarder rubler til det regionale budget.

Administrationschef for Ust-Orda Buryat-distriktet, vicedirektør Anatoly Prokopiev:

- Uden at løse økonomiske problemer kan man ikke tale om udvikling af territoriet. Iværksætteri i Ust-Orda-regionen er repræsenteret af 554 små virksomheder. Disse er virksomheder inden for logning, fødevareproduktion, handel. Fra 1. januar i indeværende år var omkring 2000 individuelle iværksættere registreret på territoriet. De fleste af dem er koncentreret i landbrugssektoren. 410 KFH og 45.000 private dattervirksomheder arbejder i distriktet.

Tilvejebringelsen af ​​statsstøtte til små former for forvaltning på landet går gennem gennemførelsen af ​​programmer. Så "nybegynderbonden" -programmet er blevet vedtaget på føderalt niveau, og regionale specialiserede programmer til støtte for landbrugsproducenterne arbejder. Vi sætter os selv - for at udføre forklarende fuldskaleret arbejde med borgerne, så iværksætterne, der arbejder i distriktet, er med i de specificerede programmer. Vi forstår også, at det er nødvendigt at løse problemerne med forarbejdning af landbrugsprodukter.

Sammen med KFH i UOBO er der store virksomheder, der med succes opererer og løser sociale problemer på landet. For eksempel LLC Hadayskoe, hvis erfaring er efterspurgt i dag. Vi overvåger sådanne virksomheders aktiviteter for at give dem støtte, herunder rådgivning.

Sammen med landbrugsadministrationen er det i dag nødvendigt at udarbejde problemer inden for træforarbejdning. Hvis du kører gennem territoriet, kan du se, hvor akut problemet med at behandle savsmølleaffald er: cluttering op store områder af jord, økologi lider. De første skridt i løsningen af ​​problemet blev lavet i Osinsky og Bokhansky distrikter. Anatoly Ahmetchin, en iværksætter fra Osa-distriktet, lancerede udstyr til fremstilling af brændstofbriketter og en ovn til produktion af kul. Nu er produktionen stramt "til sine fødder" og producerer et unikt produkt - miljøvenligt brændstof fra materialet, der blev betragtet som affaldsløst.

Ivan Markov, en iværksætter fra Olonok, laver færdigvarer fra savsmølleaffald. Dette projekt begyndte at fungere ikke så længe siden, men jeg synes det har gode udsigter. Selvfølgelig skal sådanne ideer understøttes.

Do-it-yourself benzin: er det muligt?

Fremstillingsbrændstof til biler derhjemme. Er det muligt?

Det er lidt om teknologi til oprettelse af ethanol (ethylalkohol) og biodieselbrændstof i husforhold. FAMILIE ARTIKEL. Ikke en vejledning til handling!

Spørgsmål: Kan jeg lave brændstof til min bil derhjemme?

Kigger jeg igennem moderne reality shows, undskyldte jeg ufrivilligt, om det var muligt at lave brændstof til din bil hjemme alene i virkeligheden? Jeg forstår, at det er umuligt at lave rigtig benzin i kunstige forhold, men er det muligt at få nogen derivater af det eller en anden type brændstof? Kør den samme bil på skoven eller på vandet. Hvilken slags bilbrændstof kan du lave dig selv?

svare:

Hvis du leder efter alternativ brændsel, eller du bruger din tid på at tænke på forskellige apokalyptiske scenarier, er der kun to rigtig gode muligheder, som er kompatible med de motorsystemer, vi installerer på vores biler og lastbiler, ethanol (et af de mest egnede benzinersubstitutter) og biodiesel (henholdsvis erstatter dieselbrændstof). Begge muligheder kan bruges til at erstatte industrielt brændstof. Desuden kan biodiesel hældes i tanken til en konventionel dieselmotor med næsten ingen væsentlige ændringer. Ethylalkohol blandes i visse forhold med benzin, fra 10 til 85%. Advarsel! Ikke alle benzinmotorer kan operere på en lignende blanding.

Men det er ikke så nemt at lave ovenstående to standardbrændstofsubstitutter. Før du forsøger at producere ethanol og biodiesel hjemme, skal du studere den faglige litteratur, købe (eller bygge) udstyr, skabe et fungerende system, der er i stand til at producere den krævede mængde brændstof af den krævede kvalitet. Selvfølgelig bør du ikke glemme sikkerheden og ikke forsømme at studere lovgivningen i det land, hvor du befinder dig. Det er muligt, at produktionen af ​​visse mængder af surrogatbrændstof kan være ulovligt.

Og selvom du lærer alle produktets finesser, er det næppe værd at regne med et billigt produkt (medmindre du har en hektar til plantning af afgrøder, hvorfra du kan få alkohol), vil ingredienserne i højokta potioner også koste en dejlig øre, og jo dyrere vil det være ordre.

På trods af alle vanskelighederne med undersøgelsen af ​​ny produktionsteknologi er køb af dyre råmaterialer, teknologien til at skabe brændstof i sig selv ret simpelt.

At lave ethanol i hjemmet

Processen med at lave ethanol i hjemmet ligner meget på home brewing.

Fra hvilket følger det første problem, lovens legitimitet. Du skal vide det maksimale antal producerede varer og reguleringen af ​​alkoholholdige drikkevarer i dit land.

Uanset hvilken mængde alkohol du producerer, skal du også gennemgå en denatureringsproces, gør den uegnet til konsum ved at tilføje visse stoffer, såsom petroleum eller naphtha.

En anden vigtig forskel mellem destillationen af ​​moonshine og brændstof er, at ethanol, der er beregnet til brug som brændstof, skal rengøres mere grundigt end ethanol, som er beregnet til konsum. Det skal være mindre vand. Reduktion af vandindholdet kan opnås gennem flere destillationstrin. Der er også filtre, der er i stand til at fjerne vandet i brændstofalkoholen.

Når man bruger ethanol, ville det være dejligt at sætte ekstra rengøringsfiltre på bilen for at adskille vand og andet affald fra brændstoffet, da ethanol, der fungerer som opløsningsmiddel, vil skylle alt snavs fra brændstofferne og føre dem ind i cylindrene.

Fremgangsmåden ved fremstilling af brændstof svarer til at skabe alkohol. Det begynder med udvælgelsen af ​​råvarer. Det oprindelige produkt kan være alt fra majs og hvede til hirse eller jordskok.

Råmaterialet bruges til at forberede mos

Derefter begynder gæringsprocessen, som nedbryder stivelsen til sukkerarter;

Dette efterfølges af en fermenteringsproces.

At få råmaterialerne til produktion af brændbar alkohol derhjemme

Det største problem med oprettelsen af ​​brændbar alkohol derhjemme nu eller i en hypotetisk, apokalyptisk fremtid er råmaterialet. For at lave en mos, der kan destilleres til brændstofalkohol, har du brug for en slags korn eller andet plantemateriale i store mængder. Hvis du har, hvor du skal dyrke råmaterialer, vil der være betydeligt mindre problemer i monetære termer.

For det meste er ethanol lavet af majs. Fra hver 40 hektar er det muligt at producere op til 1500 liter ethanol pr. År. Fra andre afgrøder viste hirse endnu større effektivitet, med samme område i 1 år, udbyttet overskred 2.200 liter ethylalkohol. Under ideelle forhold kan 4500 liter opnås med hirse.

I mangel af areal til dyrkning af majs, hirse, sukkerroer og andre former for dyrkede planter vil alkoholproduktion derhjemme være et uigennemtrængeligt projekt.

At lave biodiesel hjemme

Først og fremmest er det vigtigt at forstå forskellen mellem olie og biodiesel. Vegetabilsk olie (SVO), vegetabilsk olieaffald (WVO) og lignende animalske fedtstoffer er i stand til at brændstof en dieselmotor, men de er ikke biodiesel.

I den første version er motorændringer uundværlige. I det mindste kræves et groft og fint filtreringssystem til affald vegetabilsk olie. Muligheden er ikke særlig god for motoren.

Det er bedst at lave biodiesel fra SVO- eller WVO-olier. Processen er mere kompleks, herunder "opdeling" af den kemiske struktur af fedtstoffer eller olier ved anvendelse af methanol og alkali. Det er vigtigt at tage de nødvendige forholdsregler, da methanol og alkali er giftige stoffer.

Processen med at lave biodiesel fra SVO, på sin mest grundlæggende.

Tilsætning af en vis mængde blandede ingredienser af methanol og alkali vil lette den kemiske proces, der er kendt som transesterificering.

Resultatet af denne proces vil være, at i sidste ende to produkter vil blive frigivet: biodiesel og glycerin, som vil adskille og bosætte sig i bunden af ​​blandingen.

Det sidste stadium er tørringen af ​​fedtsyremethylestere. Da vand fører til udviklingen af ​​mikroorganismer i biodiesel og fremmer dannelsen af ​​frie fedtsyrer, der forårsager korrosion af metaldele.

Opbevares ikke mere end 3 måneder.

Få råvarer til produktion af biodiesel derhjemme

Det store ved biodieselbrændstof er, at du kan gøre det fra et stort udvalg af vegetabilske olier og animalske fedtstoffer (og du kan endda teoretisk få gratis råvarer fra lokale restauranter). Processen med at opnå råvarer er simpel som en, to, tre. Kontakt lokale restauranter, find ud af om de har affald af vegetabilske olier, find en måde at transportere den hjem. Udført!

I mangel af en klar kilde til spildolie til stegning bliver det vanskeligere at få råvarer til at skabe din egen biodiesel. Køb olie i butikker for at tilføje til DT-fakturaen.

En anden mulighed er at skabe din egen vegetabilsk olie. Processen er lang og uhensigtsmæssig. Måske i den fjerne hypotetiske post-apokalyptiske fremtid, når alle andre ressourcer er udmattede, vil det være økonomisk muligt, men ikke nu.

Nederste linje: Med et godt kendskab til teknologi og tekniske midler er ethylalkohol til biler noget lettere at gøre end biodiesel. Men uden brug af vokset materiale til forarbejdning bliver skabelsen af ​​husholdningsbrændstof en dyr fornøjelse.

Biobrændstoffer fra skoven

Læs også

Der er en stigende efterspørgsel efter biobrændstoffer - brandfarlige væsker fremstillet af vedvarende biologiske ressourcer. En af dem er træ. Er det muligt at få brændstof fra træ, der ikke er ringere end olie?

Den første ting at forstå er, at det er umuligt at lave benzin eller petroleum fra træ. Det er ikke egnet til nedbrydning i ligekædede carbonhydrider, hvoraf olieprodukter primært består. Dette betyder dog ikke, at det er umuligt at få stoffer, der kan erstatte olieprodukter fra det.

Nogle kan lide afføring

Først på listen, selvfølgelig, alkohol. To forskellige typer af alkohol kan fremstilles af træ. Den første, som kaldes woody - på en videnskabelig måde methylalkohol. Dette stof svarer meget til den sædvanlige ethylalkohol, både i brandfarlig og i lugt og smag. Imidlertid er methylalkohol forskellig, idet den er meget giftig, og indtagelse af det kan føre til dødelig forgiftning. Det er dog et højkvalitets motorbrændstof, dets oktantal er endnu højere end for ethanol, og meget højere end det for almindelig benzin.

Teknologien til at opnå methylalkohol fra træ er meget enkel. Det opnås ved tør destillation eller pyrolyse. Mere præcist er det en af ​​bestanddelene i gylleet - en blanding af iltholdige organiske stoffer adskilt fra friskdestilleret træharpiks. Udbyttet af den således opnåede alkohol er imidlertid for lille til anvendelse som brændstof. Dette gør denne teknologi brændstof unpromising.

Ethylalkohol kan imidlertid opnås fra træ i meget større mængder. Denne alkohol - den såkaldte hydrolytiske - opnås ved nedbrydning af cellulose, hovedkomponenten af ​​træ, ved hjælp af svovlsyre. Snarere producerer nedbrydning af cellulose sukkerarter, som igen kan forarbejdes til alkohol på den sædvanlige måde. Denne metode til fremstilling af ethanol er meget almindelig i branchen; det er hydrolysemetoden, der producerer næsten alle de tekniske alkoholer, der anvendes til ikke-fødevareformål.

Ethylalkohol kan bruges både direkte i stedet for benzin og som et additiv til benzin. Disse additiver producerer forskellige typer biobrændstoffer, der er populære, især i lande som Brasilien.

At opnå ethylalkohol ved hydrolyserende træ er økonomisk noget mindre rentabelt end at opnå det fra forskellige afgrøder. Den fordelagtige side af denne metode til opnåelse af biobrændstoffer er imidlertid, at det ikke kræver, at tildeling af landbrugsområder til "brændstof" afgrøder, der ikke producerer fødevarer, men tillader at anvende de territorier, der er involveret i skovbrug til produktion. Dette gør produktionen af ​​biobrændstofethanol fra træ snarere praktisk teknologi.

Og terpentin er nyttig til noget.

Ulempen ved ethanol som brændstof er dens lave forbrændingsvarme. Når den anvendes i motorer i ren form, giver den enten mindre strøm eller mere forbrug end benzin. Blanding af alkohol med stoffer med høj brændværdi hjælper med at løse dette problem. Og det er ikke nødvendigvis produkter fra olie: terpentin eller terpentin er helt egnet som et sådant tilsætningsstof.

Terpentine - er også et produkt af træforarbejdning, og hvis specifikt - nåletræ: fyr, gran, larches og andre. Det anvendes meget som opløsningsmiddel, og dets mest rensede sorter anvendes til medicin. Imidlertid producerer træindustrien som biprodukt en stor mængde af såkaldt sulfatterpentin - en lavere klasse, der indeholder giftige urenheder, der ikke kun er uegnede i medicin, men også finder meget begrænset anvendelse i kemi- og malings- og lakindustrien.

Men terpentin fra alle produkter af træforarbejdning svarer mest til olieprodukter, mere præcist - til petroleum. Den har en meget høj brændværdi, kan bruges som brændstof i parafinovne, lamper, kerogaser. Det er dog også egnet som motorbrændstof i en kort periode: hvis det hældes i tanke i sin rene form, vil motorerne snart svigte på grund af tarring.

Men terpentin kan bruges som brændstof, ikke i ren form, men som et additiv til ethanol. Et sådant additiv reducerer ikke kraftigt oktantalet ethanol, men øger forbrændingsvarmen. Et andet positivt aspekt ved biobrændstofproduktionsteknologien er, at terpentin denaturerer alkohol, hvilket gør det uegnet til indtagelse som alkohol. Og de sociale konsekvenser af den udbredt introduktion af ugenatureret alkohol som brændstof kan være meget vanskelige.

Ligninaffald - i omsætning!

En sådan komponent af træ som lignin anses for ringe anvendelse. Dens anvendelse i industrien er meget mindre bred end den af ​​cellulose. På trods af at den bruges til fremstilling af byggematerialer og i den kemiske industri, bliver den ofte brændt direkte på træproduktionsvirksomheden. Som det viser sig, kan pyrolyse af lignin producere flere forskellige produkter end pyrolyse af cellulose.

Lignin består hovedsageligt af aromatiske cykler og korte lige carbonhydridkæder. Følgelig opnås i løbet af pyrolysen overvejende kulbrinter. Afhængig af pyrolysteknologien er det dog muligt at opnå både et produkt med et højt indhold af phenol og beslægtede stoffer og en væske, der minder om olieprodukter. Denne væske er også egnet som et additiv til ethylalkohol til biobrændstoffer.

Teknologier og installationer til pyrolyse er blevet udviklet, der kan forbruge lignin fra affaldsdumper og træaffald, der ikke adskilles i lignin og cellulose. Bedre resultater opnås ved at blande lignin eller træaffald med affald bestående af kasseret plastik eller gummi: pyrolysevæsken er mere olieagtig.

Fred atom og savsmuld

En anden teknologi til fremstilling af biobrændstoffer fra træ blev udviklet ret for nylig af russiske forskere. Det vedrører området for radiochemi, det vil sige kemiske processer, der forekommer under påvirkning af radioaktiv stråling. I eksperimenterne fra forskere fra IFHE dem. Frumkin savsmuld og andre træaffald underkastes samtidig indvirkning af en stærk betastråling og tør destillation, med opvarmning af træet udføres ved hjælp af super stærk stråling. Overraskende, under påvirkning af stråling er sammensætningen af ​​de produkter, der er opnået under pyrolyse, ændret.

I pyrolysevæsken opnået ved den "radioaktive" fremgangsmåde blev der fundet et højt indhold af alkaner og cycloalkaner, dvs. carbonhydrider, der hovedsageligt indeholdt olie. Denne væske viste sig at være meget lettere end olie, snarere sammenlignelig med gaskondensat. Desuden bekræftede undersøgelsen denne væskes egnethed til anvendelse som motorbrændstof eller forarbejdning til brændstoffer af høj kvalitet, såsom automobil benzin. Vi mener, at dette ikke fortjener særlig omtale, men vi vil tydeliggøre for at berolige frygten for radiofober: beta-stråling er ikke i stand til at forårsage induceret radioaktivitet, derfor er det brændstof, der opnås på denne måde, sikkert og udviser ikke selv radioaktive egenskaber.

Hvad skal man genbruge

Det er klart, at det er at foretrække at bruge ikke faste trunker af træer til produktion af biobrændstoffer, men træforarbejdningsprodukter såsom savsmuld, flis, kviste, bark og samme lignin, der går til dump og ovn. Dette affald er naturligvis lavere end træ generelt, men man må ikke glemme, at de produceres som et biprodukt i produktionsprocesser, der allerede er brugt i mange virksomheder i landet, henholdsvis er produktionsaffald billig og for dem modtagelse er det ikke nødvendigt at skære ned eller plante yderligere skovarealer til skæring.

Under alle omstændigheder er træ en vedvarende ressource. Måder at genskabe skovområder har længe været kendt, og i mange regioner i landet observeres endog ukontrolleret overgroning af forladte landbrugsarealer. Den Russiske Føderation tilhører alligevel ikke de lande, hvor skovbeskyttelse bør behandles med al pleje. Området i vores skov og dets potentiale til selvhelbredelse er tilstrækkeligt til fuldt lastning af træindustrien, biobrændstofproduktionen og mange andre industrier.

Produktion af savsmuldsbriketter

Produktionen af ​​brændselsbriketter fra savsmuld er den effektive anvendelse af træaffald, som følge af, at virksomhedernes økonomiske effektivitet stiger, og forbrugerne får brugervenligt euro-træ. Du kan også producere briketter hjemme, hvis du har adgang til gratis råvarer.

Fordele ved Eurodrov

Biodrivstoff fra affaldstræ produceres sædvanligvis i form af rektangulære briketter eller lange "logs" af hex eller rund tværsnit. Til fremstilling af brugte tørrede knuste chips, presset under højt tryk.

Der tilsættes ingen additiver i råmaterialet for at holde briketten i form og ikke smuldre. Bindemidlet er en naturlig polymer lignin, som er indeholdt i træ og frigives under påvirkning af tryk og høj temperatur.

Fordelene ved Eurodrov omfatter:

• høj specifik forbrændingsvarme (mere end 4 kW / kg), der overstiger præstationen af ​​tørt træ og brunkul;
• lille mængde aske;
• mindste udledninger af kuldioxid i atmosfæren
• mangel på sod (skorstenen bør ikke rengøres ofte);
• lang brændtid for et brændstofindtag (sammenlignet med brænde skal briketter indsættes 2-3 gange mindre ofte);
• miljøvenlighed, sundhedssikkerhed (indeholder ikke skadelige komponenter).

Denne type brændstof kræver opbevaringsforhold - rummet skal være tørt, så de pressede chips ikke absorberer fugt fra luften, ellers reduceres briketternes termiske effektivitet. Den største ulempe ved Eurodrov er forholdsvis høj omkostning.

Industriel brikettering

I fabrikkens produktion af særlig vægt på fremstilling af råvarer: pulveriseret støv (optimal fraktion - ca. 3 mm), derefter tørres materialet for at bringe fugtighedsniveau på 8-10%. Jo lavere luftfugtigheden er, desto højere er den endelige produktkvalitet.

To typer udstyr bruges til at danne briketter:

• hydraulisk presse;
• skrue ekstrudering installation.

Den hydrauliske press klemmer råmaterialet med en kraft på 300 til 600 bar, der danner rektangulære eller cylindriske briketter. Under ekstrudering brikettering når trykket 1000 bar, på en sådan installation fremstilles sekskantede eller tetrahedrale sektioner af euro-træ.

Højtryk ved en bestemt varmetemperatur er en uundværlig betingelse for at opnå brændstofbriketter med høj densitet. Det er den tætte struktur af euro-træ, der giver dem høj varmeoverførsel og lav brændhastighed.

Hvordan laver man briketter selv?

Melofraction træaffald (tyrsa, savsmuld) er problematisk at bruge som brændstof i sin "naturlige" form - på grund af dens lave densitet brænder de hurtigt igennem, frigiver en lille smule varme, dumpes fra risterne ind i askepanden, hvilket øger forbruget.

Hvis der er fri adgang til en ubegrænset mængde af savsmuld og et ønske om at gøre dem egnede til forbrændingen i ovnen eller kedlen kan producere briketter fra savsmuld med sine hænder.

Hvad skal du straks være opmærksom på:

• Kun dyrt industrielt udstyr er i stand til at komprimere råmaterialer inden isolering af lignin; i håndværksmæssig produktion skal et bindemiddel indarbejdes i råmaterialerne;
• støbte briketter skal lufttørres og opbevares et sted, dvs. du skal passe på et passende rummeligt værelse, en baldakin i tilfælde af dårligt vejr.

For at lave briketter af savsmuld har du brug for følgende udstyr:

• shredder (jo mindre brøkdelen af ​​råmaterialet er, desto højere er densiteten af ​​slutproduktet), du kan bruge en enhed, der griner vegetabilske råmaterialer til kompostering;
• manuel eller hydraulisk presse + passende formningstanke;
• kapacitet til manuel blanding af råmaterialer, byggemixer eller kompakt elektrisk betonblander.

Vær opmærksom! Anvendelsen af ​​elektrisk udstyr øger hastigheden betydeligt og forenkler produktionen af ​​briketter fra savsmuld, men øger samtidig produktionsomkostningerne.

Funktioner af brikettering

Fremstilling af brændselsbriketter fra savsmuld begynder med fremstilling af råmaterialer. Savsmuld knust (hvis muligt), gennemblødt i vand.

Tilføj derefter bindemidlet:

• ler (billig og billig mulighed, tilføjet i forholdet 1:10, men efter sådanne briketter forbliver en stor mængde aske, da leret ikke brænder);
• tapetlim (øger produktionsomkostningerne);
• knust blødt pap, affaldspapir (1:10 forhold, additivet er sikkert, næsten fuldstændig brændt, men under produktion er det nødvendigt at øge tiden til tørring af de dannede briketter).

Efter blanding ved hånd eller mekaniseret metode er råmaterialet lagt i form til briketterings savsmuld. Dette er en metalbeholder af rektangulær eller cylindrisk form med perforeret bund og vægge. Huller med lille diameter er nødvendige for at fjerne overskydende fugt under tryk.

Den selvfremstillede presse til briketter kan have gulv eller vægudførelse. Den består af en kraftig stålramme, svejset af profilen og den arbejdende del. Stangen bevæger sig på grund af vikling eller på grund af tryk på håndtaget. En manuel tryk med en skruestang presses bedre, men det tager meget tid at lave en brikette. En gør-det-selv-armspresse kan udstyres med to stænger for øget produktivitet.

Du kan se på konstruktionen af ​​den beskrevne maskine i denne video:

Klemme fugt fra briketter ved hjælp af muskuløs indsats er hårdt og ineffektivt. Billets skal tørres i lang tid, de smelter nemt, når de er klar og hurtigt brænder på grund af deres lave densitet. For at forbedre produkternes kvalitet skal du trykke for fremstilling af hjemmelavede briketter udstyre hydraulisk bilstik, fastgør den på hovedet på toppen af ​​rammen. Hydraulisk kraft afhænger af jackets egenskaber.

Advarsel! Maksimal automatisering af arbejdet indebærer brug af en færdig hydraulisk presse med kompressor, men det giver kun mening at investere i køb af sådant udstyr, hvis du organiserer din virksomhed, der sælger brikettbrændstof.

Brændstofbriketter lavet af savsmuld, taget ud af form, lagt ud til at tørre i solen eller i et velopvarmet rum. Det er nødvendigt at opnå en fugtighed, der kan sammenlignes med mindst rå træ (op til 25%). Tørretanken brændstof, jo højere er varmeoverførslen. Faste brændsels- og pyrolyse kedler er designet til brug af brændstof, hvis fugtighed ikke overstiger 30%.

Muligheden for selvbriketterende savsmuld

For at forstå, om det er værd at investere indsats og penge i at skabe hjemmelavet udstyr til fremstilling af briketter, er det nødvendigt at overveje følgende faktorer:

• Briketten lavet af savsmuld, fremstillet ved håndværksmetoden, er i det væsentlige ringere end dens egenskaber til euro-træ;
• processen med at forberede råmaterialer og presning tager mange timer og kræver stor fysisk indsats;
• således at tørringshastigheden ikke afhænger af vejrforhold, er der brug for et rummeligt, varmt og tørt rum, hvilket vil kræve meget brændstof til opvarmning;
• Enhver modernisering med brug af elektrisk udstyr resulterer i en betydelig stigning i produktionsomkostningerne.

Ved at sammenligne mængden af ​​indsats, tid og penge brugt på håndlavet briketproduktion fra savsmuld med finansielle investeringer i køb af almindeligt brænde, vil mange foretrække brænde.

Men for dem, der søger en måde at rationelt bruge de store mængder affaldstræ på, er det fornuftigt at etablere produktionen af ​​briketter fra savsmuld. På de hjemmelavede kunsthåndværksfora kan man kende erfaringerne med at bruge hjemmelavede presser, finde en passende designvariant og en trinvis beskrivelse af arbejdsteknologien.

Produktion af benzin og diesel brændstof derhjemme

RAUM-2 aftale

Enheden er beregnet til produktion af methan, eller propan-butan (naturgas eller husholdningsgas), hjemme, syntetisk gas "sintin" og højkvalitets dieselbrændstof.

I marts 2012 lavede jeg ændringer i monteringsmanualen til Raum-2, hvilket gør det muligt at forenkle enhedens design. Enheden er samlet fra let tilgængelige materialer.

Det har små dimensioner, der gør det muligt at placere det på et hvilket som helst passende sted. Designet er baseret på to kendte processer: elektrolysen af ​​vand og syntesen af ​​flydende carbonhydrider fra carbonoxid og hydrogen.

Instruktionerne for fremstilling af enheden har alt, hvad der er nødvendigt for selvmontering (teori, driftsprincip, tegninger med en detaljeret beskrivelse, en beskrivelse af selve fremstillings- og driftsprocessen). Download den opdaterede manual og litteratur om emnet på dette link.

Dem, der beslutter at forsøge at gennemføre installationen Raum-2, anbefaler jeg dig straks at starte med samlingen Raum-4. RAUM-4 er en af ​​mine seneste udviklinger.

De vigtigste forskelle mellem Raum-4 og Raum-2

• ubegrænset ydeevne
• selve konstruktionen er forenklet;
• Der er ingen elektrolyser, kraftig transformer, strømstabilisator osv.
• kræver mindre finansielle omkostninger til fremstilling af enheden
• automatisk understøttelse af de etablerede tilstande
• mere avanceret teknologi.

Omtrentlige specifikationer

1. Strømforbrug: 1500 watt.
2. Metanforbrug: 0,8-1,3 kubikmeter.
3. Driftsspænding: 220 V.
4. Kontinuerlig arbejdstid: ubegrænset
5. Det resulterende brændstof: benzin og diesel, der ved fysiske og kemiske egenskaber er identisk med olie.

På anmodning fra besøgende på stedet giver jeg for eksempel en generel opfattelse og en tegning af hovedreaktoren fra min instruktion:

Hvis du har ideer til forbedring af Raum-2, eller opgradering af blokke, skriv til mig. Jeg vil gerne byde nogen forslag.

Hvordan man laver alkohol fra savsmuld: alle måder at producere biobrændstoffer

Savsmuld er et værdifuldt råmateriale til fremstilling af forskellige alkoholer, som kan bruges som brændstof.

Sådan biobrændstof kan fungere:

• motorkøretøjer benzinmotorer;
• elektriske generatorer;
• husholdnings benzin udstyr.

Det største problem, der skal overvindes ved fremstilling af biobrændstoffer fra savsmuld, er hydrolyse, det vil sige omdannelsen af ​​cellulose til glucose.

Basis for cellulose og glukose en - kulbrinter. Men for omdannelsen af ​​et stof til et andet er forskellige fysiske og kemiske processer nødvendige.

Hvordan man får alkohol fra savsmuld?

De vigtigste teknologier til omdannelse af savsmuld til glukose kan opdeles i to typer:

• industrielle, der kræver komplekst udstyr og dyre ingredienser;
• hus, der ikke kræver noget vanskeligt udstyr.

Uanset hydrolysemetoden skal savsmuld knuses så meget som muligt. Til dette benyttes forskellige knusere.

Jo mindre savsmuldens størrelse er, desto mere effektiv er nedbrydning af træ til sukker og andre komponenter.

Du kan finde flere oplysninger om udstyr til slibning af savsmuld: Udstyr til behandling af træaffald. Ingen anden forberedelse savsmuld kræver ikke.

Industriel metode

Savsmuld hældes i en lodret bunker, hældes derefter med en opløsning af svovlsyre (40%) i et vægtforhold på 1: 1 og lukkes tæt op til en temperatur på 200-250 grader.

I denne tilstand savner savsmuld 60-80 minutter og blandes konstant.

I løbet af denne tid foregår hydrolyseprocessen og cellulose, absorberende vand, brydes ned i glucose og andre komponenter.

Det stof, der opnås som et resultat af denne operation, filtreres til opnåelse af en blanding af en opløsning af glucose med svovlsyre.

Den rensede væske hældes i en separat beholder og blandes med en opløsning af kridt, som neutraliserer syren.

Derefter filtreres alle og får:

• giftigt affald
• glucoseopløsning.

Ulempen ved denne metode er:

• høje krav til materialet fra hvilket udstyret er lavet
• høje omkostninger til sur regenerering,

Derfor er det ikke bredt spredt.

Der er også en billigere metode, hvor der anvendes en opløsning af svovlsyre med en styrke på 0,5-1%.

For effektiv hydrolyse er det imidlertid nødvendigt:

• højt tryk (10-15 atmosfærer);
• opvarmning til 160-190 grader.

Processetiden er 70-90 minutter.

Udstyr til en sådan proces kan fremstilles af billigere materialer, fordi en sådan fortyndet syreopløsning er mindre aggressiv end den, der anvendes ved fremgangsmåden beskrevet ovenfor.

Og trykket på 15 atmosfærer er ikke farligt selv for almindeligt kemisk udstyr, fordi mange processer også finder sted ved højt tryk.

For begge metoder anvendes stål, hermetisk lukkede beholdere med et volumen på op til 70 m³, foret med syrefast mursten eller fliser.

Denne beklædning beskytter metalet mod kontakt med syre.

Opvarm beholderens indhold, fodrer dem varm damp.

En afløbsventil er installeret på toppen, som er indstillet til det krævede tryk. Derfor undgår overskydende damp i atmosfæren. Resten af ​​dampen skaber det nødvendige tryk.

Begge metoder involverer den samme kemiske proces. Under påvirkning af svovlsyre absorberer cellulose (C6H10O5) n vand H2O og bliver til nC6H12O6 glukose, det vil sige en blanding af forskellige sukkerarter.

Efter rensning anvendes denne glukose ikke kun til fremstilling af biobrændstoffer, men også til fremstilling af:

• drikke og teknisk alkohol;
• sukker;
• methanol.

Begge metoder tillader behandling af træ af enhver art, derfor er universelle.

Som biprodukt af savsmuldsforarbejdning til alkohol opnås lignin - et stof, der klæber:

Derfor kan lignin sælges til virksomheder og iværksættere, der beskæftiger sig med produktion af pellets og briketter fra træaffald.

Et andet biprodukt af hydrolyse er furfural. Det er en olieagtig væske, et effektivt antiseptisk middel til behandling af træ.

Furfural bruges også til:

• olieraffinering;
• rensning af vegetabilsk olie
• plastproduktion;
• skabe svampedræbende stoffer.

Under behandling af savsmuld med syre udgives giftige gasser, derfor:

• alt udstyr skal installeres i et ventileret værksted
• Arbejdstagerne skal bære beskyttelsesbriller og åndedrætsværn.

Masseudbyttet af glucose er 40-60% af væggen af ​​savsmuld, men under hensyntagen til den store mængde vand og urenheder er vægten af ​​produktet flere gange større end råvarens indledende vægt.

Overskydende vand fjernes under destillationsprocessen.

Ud over lignin er biprodukterne fra begge processer:

som kan sælges, efter at have fået noget overskud.

Rengøring af glukoseopløsning

Rengøring udføres i flere faser:

1. Mekanisk rengøring med en separator fjerner lignin fra opløsningen.
2. Behandling med kalkmælk neutraliserer syre.
3. Aflejring adskiller produktet i en flydende opløsning af glucose og carbonater, som derefter anvendes til fremstilling af alabaster.

Her beskrives den teknologiske cyklus ved træforarbejdning ved hydrolyseplanten i byen Tavda (Sverdlovsk Oblast).

Hjemmetode

Denne metode er lettere, men tager i gennemsnit 2 år. Savsmuld hældes med en stor bunke og hældes rigeligt med vand, hvorefter:

• dække med noget;
• lad være med at synge.

Temperaturen i bunken stiger, og hydrolyseprocessen begynder, hvorved cellulosen omdannes til glukose, som kan anvendes til fermentering.

Ulempen ved denne metode er, at hydrolyseprocessens aktivitet ved lav temperatur falder, og ved negative temperaturer stopper den fuldstændigt.

Derfor er denne metode kun effektiv i varme områder.

Derudover er der stor sandsynlighed for, at hydrolyseprocessen vil degenerere til rådne, hvilket vil medføre ikke glukose, men slam, og hele cellulosen bliver til:

• kuldioxid;
• lille mængde metan.

Nogle gange i huse bygger installationerne lignende industrielle. De er lavet af rustfrit stål, som uden konsekvenser kan modstå virkningerne af en svag opløsning af svovlsyre.

Varm indholdet af sådanne enheder ved hjælp af:

• åben ild (ild);
• rustfrit stålspole med varmluft eller damp, der cirkulerer gennem den.

Pumpe damp eller luft ind i tanken og spore trykmåleren, de regulerer trykket i tanken. Hydrolyseprocessen starter ved et tryk på 5 atmosfærer, men finder mest effektivt sted ved et tryk på 7-10 atmosfærer.

Derefter, ligesom i industriel produktion:

• Rens opløsningen fra lignin;
• behandlet med kalkopløsning.

Herefter aflejres glucoseopløsningen og fermenteres med tilsætning af gær.

Fermentering og destillation

Til fermentering tilsættes normal gær til glucoseopløsningen, som aktiverer fermenteringsprocessen.

Denne teknologi bruges både i virksomheder og i produktion af alkohol fra savsmuld i hjemmet.

Fermenteringstid 5-15 dage afhængigt af:

• lufttemperatur;
• træarter.

Fermenteringsprocessen styres af mængden af ​​carbondioxidbobler.

Under fermentering opstår denne kemiske proces - glukose nC6H12O6 dekomponerer i:

Efter gæring underkastes materialet destillation - opvarmning til en temperatur på 70-80 grader og afkøling af affaldsdampen.

Afdamp ved denne temperatur fra opløsningen:

og vand og vandopløselige urenheder forbliver.

• dampkøling;
• alkoholkondensation

Brug en spole nedsænket i koldt vand eller afkølet med kold luft.

For at øge styrken af ​​det færdige produkt destilleres det yderligere 2-4 gange og reducerer temperaturen gradvist til en værdi på 50-55 grader.

Styrken af ​​det resulterende produkt bestemmes ved anvendelse af en alkoholmåler, som vurderer stoffets specifikke tyngdekraft.

Som biobrændstof kan du bruge et destillationsprodukt med en styrke på mindst 80%. Der er for meget vand i et mindre stærkt produkt, så teknikken vil arbejde på den ineffektivt.

Selv om alkoholen, der er fremstillet af savsmuld, ligner monshine, kan den ikke bruges til at drikke på grund af dets høje indhold af methanol, hvilket er en stærk gift. Derudover ødelægger en stor mængde fuselolier smagen af ​​det færdige produkt.

For at rydde methanol skal du:

• den første destillation udføres ved en temperatur på 60 grader;
• dræne de første 10% af det resulterende produkt.

Efter destillation forbliver:

• tunge fraktioner af terpentin;
• gærmasse, som både kan gæres til næste sæt glucose og til opnåelse af fodergær.

De er mere næringsrige og nyttige end kornet af enhver kornafgrøde, så landmænd, der er villige til at købe store og små husdyr, vil gerne købe dem.

Anvendelse af biobrændstoffer

Sammenlignet med benzin har biobrændstoffer (alkohol fremstillet af genanvendt affald) både fordele og ulemper.

Her er de vigtigste fordele:

• højt (105-113) oktantal;
• lavere brændtemperatur
• mangel på svovl;
• lavere pris.

På grund af det høje oktantal kan du øge kompressionsforholdet, hvilket øger motorens effekt og effektivitet.

Lavere forbrændingstemperatur:

• øger levetiden for ventiler og stempler;
• reducerer motorvarme ved maksimal effekt.

På grund af mangel på svovl forurener biobrændstoffer ikke luften og reducerer ikke motoroliens levetid, fordi svovloxid oxiderer olie, forringer dets egenskaber og reducerer ressourcen.

På grund af den betydeligt mindre høje pris (eksklusive punktafgifter) sparer biobrændstoffer familiebudgettet alvorligt.

Der er biobrændstoffer og ulemper:

• aggressivitet overfor gummidele;
• lavt brændstof / luftmasseforhold (1: 9);
• svag fordampning.

Biodrivstoff beskadiger gummipakningerne, så under omstillingen af ​​motoren til arbejde på alkohol ændres alle gummitætningerne til polyuretandele.

På grund af det lavere brændstof / luftforhold kræver normal drift på biobrændstoffer omkonfiguration af brændstofsystemet, dvs. installation af større tværsnitsdyser ind i karburatoren eller genindsættelse af injektorstyringen.

På grund af dårlig fordampning er det svært at starte en kold motor ved en temperatur under plus 10 grader.

For at løse dette problem fortyndes biobrændstof med benzin i et forhold på 7: 1 eller 8: 1.

For at arbejde på en blanding af benzin og biobrændstof i forholdet 1: 1, kræves ingen motorrearbejdning.

Hvis der er mere alkohol, så er det ønskeligt:

• udskift alle gummitætninger med polyurethan;
• Slib cylinderhovedet.

Slibning er nødvendig for at øge kompressionsforholdet, hvilket vil gøre det muligt at opnå et højere oktantal. Uden sådan ændring vil motoren miste strøm, når der tilsættes alkohol til benzin.

Hvis biobrændstof anvendes til elgeneratorer eller husholdningsapparater til benzin, er det ønskeligt at udskifte gummi dele med polyurethan.

I sådanne anordninger kan du undvære hovedet, fordi et lille energitab opvejes af en stigning i brændstofforsyningen. Derudover skal du omkonfigurere forgaseren eller injektoren, dette kan gøres af enhver specialist i brændstofsystemer.

For mere information om brugen af ​​biobrændstoffer og ændring af motorer til at arbejde på det, se denne artikel (Anvendelse af biobrændstoffer).

Beslægtede videoer

På hvordan man laver alkohol fra savsmuld, kan du se i denne video:

fund

Produktionen af ​​alkohol fra savsmuld er en kompleks proces, der involverer mange operationer.

Hvis der er billig eller fri savsmuld, så hælder biobrændstof i tanken på din bil, vil du alvorligt spare, fordi produktionen koster meget billigere end benzin.

Nu ved du hvordan man får alkohol fra savsmuld anvendt som biobrændstof, og hvordan det kan gøres hjemme.

Derudover lærte du om de biprodukter, der opstår under forarbejdning af savsmuld til biobrændstoffer. Disse produkter kan også sælges, efter at have fået en lille, men stadig en fordel.

På grund af dette bliver forretningen med at producere biobrændstoffer fra savsmuld meget rentabel, især hvis du bruger brændstof til din egen transport og ikke betaler punktafgift på salg af alkohol.

Lav din egen gas derhjemme

Retningslinjer for hjemmelavet 100% benzin erstatning for ethvert mærke af vand og husholdningsgas, der kommer ind i lejligheden.

Generel beskrivelse

Væsken opnået under anvendelse af denne beskrivelse er methanol eller methylalkohol.

I ren form anvendes methanol som opløsningsmiddel såvel som et højoktan additiv til motorbrændstof og også som den højeste oktan gas (med en oktantal på 150). Dette er den samme benzin, som er fyldt med racercykler og biler. Udenlandske undersøgelser har vist, at motoren kører på methanol, tjener mange gange længere end ved brug af konventionel motor benzin. Med en konstant arbejdsmængde på motoren øges effekten med 20%. Udstødningen af ​​motoren, der arbejder på dette brændstof, er miljøvenlig, og når det testes for toksicitet, er der praktisk taget ingen skadelige stoffer.

Småformede apparater til opnåelse af dette brændstof er nemme at fremstille, kræver ikke særlig viden og knappe dele, problemfri drift. Dens ydeevne afhænger af forskellige grunde, herunder størrelsen. Apparatet, skemaet og beskrivelsen af ​​samlingen, som vi understreger ved D = 75 mm, giver tre liter færdigbrændstof pr. Time, har en vægt på ca. 20 kg og dimensioner på ca. 20 cm i højden, 50 cm i længden og 30 cm i bredden.

Advarsel: methanol er en stærk gift. Det er en farveløs væske med et kogepunkt på 65 ° C, har en lugt svarende til den almindelige alkohol, og blandes i alle henseender med vand og mange organiske væsker. Husk at 30 milliliter af fuld methanol er dødbringende!

Princippet om drift og drift af apparatet

Vandhanen er forbundet til "vandindgangen" (15) og passerer den ind i to strømme: en strøm gennem vandhanen (14) og hullet (C) går ind i blanderen (1) og den anden strøm gennem vandhanen (4) og hullet (G) går til køleskabet (3), og passerer gennem hvilket vand, der køler syntesegas og benzinkondensat, gennem hullet (S).

Den indenlandske naturgas er forbundet med gasindløbsrørledningen (16). Derefter kommer gassen ind i blanderen (1) gennem hullet (B), hvori den blandes med vanddamp, hvorefter den opvarmes på brænderen (12) til en temperatur på 100-120 ° C. Derefter kommer den opvarmede blanding af gas og vanddamp ind i reaktoren (2) gennem hullet (B) fra blanderen (1) gennem hullet (D).

Reaktoren (2) er fyldt med katalysator nr. 1, der består af 25% nikkel og 75% aluminium (består af chips eller i korn, industrikvalitet Gial-16). I reaktoren forekommer dannelsen af ​​syntesegas under indflydelse af temperatur fra 500 ° C og højere, opnået ved opvarmning af brænderen (13). Derefter kommer den opvarmede syntesegas ind gennem åbningen (E) i køleskabet (W), hvor den skal afkøles til en temperatur på 30-40 ° C eller lavere. Derefter forlader den afkølede syntesegas gennem hullet (I) køleskabet og gennem hullet (M) kommer ind i kompressoren (5), som kan bruges som kompressor fra ethvert køleskab. Derefter kommer komprimeret syntesegas med et tryk på 5-50 gennem åbningen (H) ud af kompressoren og gennem åbningen (O) går ind i reaktoren (6).

Reaktoren (6) er fyldt med katalysator nr. 2, der består af chips af 80% kobber og 20% ​​zink (ICI-sammensætning, mærke i Rusland SNM -1). I denne reaktor, som er den vigtigste komponent i apparatet, dannes syntetisk benzin damp. Temperaturen i reaktoren må ikke overstige 270 ° C, som kan styres med et termometer (7) og justeres med en vandhane (4). Det er ønskeligt at opretholde temperaturen i området 200-250 ° C, det er muligt og lavere.

Derefter forlades benzindampe og ureageret syntesegas gennem åbningen (L) reaktoren (6) og gennem åbningen (L) kommer ind i køleskabet (W), hvor benzindampe kondenserer og gennem køleskabet (K) afslutter køleskabet. Derefter kommer kondensatet og den uomsatte syntesegas igennem åbningen (U) i kondensatoren (8), hvor den færdige gas akkumuleres, som efterlader kondensatoren gennem åbningen (P) og vandhanen (9) i en hvilken som helst beholder.

Hullet (T) i kondensatoren (8) anvendes til at installere trykmåleren (10), som er nødvendig for at styre trykket i kondensatoren. Den opretholdes inden for 5-10 atmosfærer eller mere hovedsagelig ved hjælp af en vandhane (11) og delvist med en vandhane (9). Hul (X) og vandhane (11) er nødvendige for at afslutte den ureagerede syntesegas fra kondensoren, som recirkuleres tilbage til blanderen (1) gennem hullet (A). Vandhanen (9) justeres således, at ren flydende benzin kommer ud kontinuerligt uden gas. Det bliver bedre, hvis benzinindholdet i kondensatoren stiger, end det falder. Men det bedste tilfælde, når niveauet af benzin vil være konstant (som kan styres af det indbyggede glas eller en anden måde). Vandhanen (14) justeres således, at der ikke er vand i benzinen / og i blanderen dannes dampen bedre mindre end mere.

Start af maskinen

Åben adgang til gas, vand (14) er stadig lukket, brænderne (12), (13) arbejder. Kranen (4) er helt åben, kompressoren (5) er tændt, hanen (9) er lukket, hanen (11) er helt åben.

Derefter åbnes vandhanen (14), og hanen (11) regulerer det ønskede tryk i kondensatoren og styrer det med en trykmåler (10). Men i intet tilfælde skal du ikke lukke hanen (11) helt. Derefter bringes ventilen (14) efter ca. fem minutter til en temperatur på 200-250 ° C med ventilen (6). Så åbner de lidt hanen (9), hvorfra benzinstrålen skal gå. Hvis det fortsætter hele tiden - åbnes vandhanen mere, hvis den går i benzin blandet med gas - åbnes vandhanen (14). Generelt er jo mere ydeevne, du opretter enheden, jo bedre. Du kan kontrollere vandindholdet i benzin (methanol) med et alkoholometer. Tætheden af ​​methanol er 793 kg / m3.

Denne enhed er fortrinsvis lavet af rustfrit stål eller jern. Alle dele er lavet af rør, kobberrør kan bruges som tynde forbindelsesrør. I køleskabet er det nødvendigt at holde forholdet X: Y = 4, det vil sige for eksempel, hvis X + Y = 300 mm, så X skal være lig med 240 mm og Y henholdsvis 60 mm. 240/60 = 4. Jo flere skruer passer i køleskabet på den anden side, desto bedre. Alle vandhaner anvendes fra gas svejsepistoler. I stedet for kraner (9) og (11) kan du anvende trykreduktionsventiler fra husholdningsgasflasker eller kapillarrør fra husholdningsapparater. Blanderen (1) og reaktoren (2) opvarmes i vandret position (se tegning).

Nå, og hele strukturen. Afslutningsvis skal det tilføjes, at cyklusen af ​​artikler om fremstilling af denne struktur derhjemme blev offentliggjort i prioriterede magasiner i 1991, 1992, 1993, men det komplette projekt blev aldrig offentliggjort (de lovede korrekte katalysatorer for abonnenter blev presset). I disse tal var reaktorteknikker med elektrisk styringskreds og køler design, hvorefter Mr. Waks (artiklens forfatter) undskyldte høfligt og sagde, at yderligere publikation blev stoppet på anmodning af sikkerhedsstyrkerne i Sovjetunionen, og dem, der ønsker at gentage denne installation, er ubegrænsede.

Kvasnikov Igor, der lavede denne konstruktion, præciserede:
Det er strengt forbudt at levere vand direkte fra hanen til reaktoren, da vand fra kranet indeholder chlor, som øjeblikkeligt forgifter katalysatoren fra den anden reaktor. Det samme gælder for gas, der indeholder urenheder af svovl og aktive organiske stoffer. I min installation brugte jeg destilleret vand og monoethanolamin gasrensning, alt dette giver et godt resultat. Efter en mere detaljeret undersøgelse af den oprindelige artikel fremkommer der en række unøjagtigheder, der bør afklares og forbedres.

P. S.
I begyndelsen af ​​2012 var prisen på en klar til installation med en kapacitet på 1 liter pr. Time mere end 2000 y. e.

P.S.2
På dette tidspunkt er produktionen af ​​den installation, der er beskrevet i artiklen, ikke mulig, da de værksteder, hvor produktionen af ​​komponenter og forsamlingen fandt sted, nu destrueres, da de er i en konfliktzone.

Kommentarer:

- Pleopro · 26. maj 18:53 · #

Jeg spekulerer på, hvor meget prisen for en sådan "benzin" vil strømme ud, forudsat at gassen ikke er ubegrænset, og det samme benzin vil blive brugt til opvarmning af blandingerne i enheden, hvis du bruger loddelamper? :)

- Ilya · Sep 3, 14:11 · #

Ilya, denne teknologi blev offentliggjort i 90'erne. Derefter blev benzin dyrere, men gas gjorde det ikke. Hvad angår i dag... vil det ikke være meget rentabelt at placere en sådan installation i en lejlighed. Hvis i et privat hus - så kan du tænke på noget.

- Ruslan · Sep 6, 23:22 · #

Denne opsætning fungerer på Fischer-Tropsch-cyklen (urentabel) og effektivt "giver" methanol og, når finjusteret, dimethylether. Hvad angår СnH2n + 1 - de såkaldte syntetiske brændstoffer, så er det problematisk at få "synthins" på denne installation. Faktisk bør sådanne spørgsmål ikke diskuteres indbyrdes på nogen måde amatører. Fakta om den nærmeste fremtid: - På grund af mediernes strategi og det "nye samfund" - I 2017 skal I UKRAINE 98% af befolkningen være gebyrer; - på grund af illusionen - "stjal og gentages - og det virker"
3/4, der har lavet en sådan installation, vil forgifte sig selv og deres naboer med methanoldampe.
Desuden producerer denne installation en af ​​gassen uden farve og lugt, der i mangel af forbedret ventilation bliver en vakuumbombe og forvandler en lejlighed eller en laden til en bunke af urbanitet (det endelige produkt af den jødiske civilisation er sømvindingen).

- Neheim Borukhovich · Apr 7, 17:01 · #

På grund af hosting providerens fiasko blev den tidligere version af webstedet ødelagt, og den genoprettede kopi bevarede ikke nogle af kommentarerne, hvor jeg kraftigt anbefalede at gentage lanceringen og afprøve denne installation uden for lejligheden.
Med hensyn til mediernes strategi og det "nye samfund" - tror jeg det vil være svært endda at gentage denne opsætning.

- Ruslan · Apr 8, 13:24 · #

Jeg forstår ikke. Er det rigtigt? Eller bare sådan? Gør nogen det? Eventuelle resultater? Rentabilitet?

- Vladimir · 11. maj 00:12 · #

Forfatteren af ​​hjemmesiden lavede ikke dette design. Det er kun kendt, at denne artikel for første gang blev offentliggjort i en tidsskrift i 90'erne. Så var der en cyklus med publikationer med kommentarer og forslag til forbedring af de mennesker, der lavede dette design.

- Ruslan · 15. maj, 12:09 · #

Jeg er for fremskridt, men vi må huske på, at fri ost kun er i en musefælde!

- Irakli · Sep 30, 20:19 · #

I 90'erne, da gas var billig, og benzin var en mangel, var det gavnligt for alle at gøre sådan en opsætning. I dag er det mere rentabelt at være opmærksom på elbiler, hvor der er store fremskridt i udviklingen

- Ruslan · 2. okt. 16:36 · #

Min ven har længe lavet benzin ud af gas og vand. For nylig lavet en anden installation og ønsker at sælge.

- Risha · Dec 13, 11:28 · #

Hej
Jeg vil købe færdiglavede eller bestille en kompakt enhed til produktion af methanol fra gas og vand. Størrelse 30 - 60 - 100 cm til laboratoriedemonstrationer.
Jeg er interesseret i
Vilkår for produktion.
Pris.
Med venlig hilsen
Vasily Yurievich
+38 093 977 80 40
+38 067 279 56 70
[email protected]

- Vasily Yurievich · 11. maj 21:39 · #

Jeg vil gerne købe en færdig installation

- Gennady · Jun 28, 22:47 · #

- Gennady · Jun 28, 22:48 · #

En eksperimentel prøve er under opførelse.

- Ruslan · 1. juli 00:17 · #

Interesseret i denne installation og samarbejde i dets oprettelse og i fremtiden Kostya 0674934 ***

- Kostya · 1. juli 21:39 · #

Jeg redder koordinaterne for alle interesserede. Når den første prøve er klar, vil jeg informere alle interesserede i det personligt. Konstantin svar i PM.

- Ruslan · 1. juli 22:31 · #

[email protected] interesseret i de opnåede resultater.....

Jeg beder dig om at rapportere resultaterne til [email protected]

- Eugene · 21. august 19:49 · #

Hej. Jeg har spillet med denne ting siden 1993. Ja, det viste sig, og der var et produkt og står nu i garagen, men jeg bruger det alligevel. Kort sagt, ifølge dataene kommer de kun til at kigge og lugte ikke mere, og den rent teoretiske ordning virker ikke.

- Victor · Sep 28, 11:32 · #

Hej Victor!
Og hvad vil du anbefale læsere til at forsøge at lave denne installation eller se efter andre muligheder for at reducere omkostningerne ved at flytte et køretøj?

- Ruslan · Sep 28, 19:35 · #

Det er helt klart utvetydigt at se efter en reduktion i forbruget. Men spørgsmålet er at få brændstof, og det er helt andet. Og hvis du arbejder hårdt, så er det helt rigtigt.

- Victor · Sep 29, 09:47 · #

Jeg vil gerne købe denne installation. Med tilbud til at kontakte [email protected] Jeg ville være meget taknemmelig og taknemmelig. Tak på forhånd.

- Anton · dec 10, 14:19 · #

Jeg vil gerne købe en færdig installation 0505578941

- Andrey · dec 16, 16:35 · #

skolko stoit gotovaja ustanovka? Hochu priobresti. [email protected]

- Pavel · Dec 28, 13:27 · #

Jeg vil gerne købe en færdig installation
Hvad er prisen
produktivitet

- Roman · Jan 17, 17:46 · #

Interesseret i denne installation. Hvad er prisen?

- Aleksey · Jan 20, 19:28 · #

Interesseret i installation. Jeg vil gerne købe...

- Alex · Jan 30, 15:18 · #

[email protected] interesseret i installationen.

- Alex · Jan 30, 15:19 · #

Er der nogen reelle brugere af denne installation? Nogen købt?

- Igor · 17 feb 09:02 · #

En god ide at køre methanol, men der er et par minusser
1) For farlig proces
2) Oktantalet er for højt til maskinen, motoren vil hurtigt fejle, funktionsfejl: Overophedning (motoren vil muligvis marmelade), ventilerne brænder ud, og stemplerne varer ikke for evigt.
Og generelt, hvordan kan du kende oktantalet? Jeg ved kun, hvad der kontrolleres på specielle motorer, måske er der flere måder? Eller lidt lavere oktan, hvordan man gør det, når det syntetiseres i benzin?

- Gregory · Feb 22, 20:27 · #

Chasing methanol i det hele taget og ikke nødvendigvis syntese baseret på carbonmonoxid giver dig mulighed for at få næsten alt hvad du vil med det samme og benzin og så det er ikke nødvendigt at svæve din hjerne med denne methanol, den der startede det hele vidste ikke nogen anden teknologi.

- Victor · Mar 12, 09:04 · #

Jeg vil gerne købe en sådan enhed er klar. Selvfølgelig, hvis det er muligt.

- Victor · Mar 17, 21:22 · #

Du kan installere et lignende system direkte på bilen (skriv i "GEET" eller "Installere Pantone" i søgemaskinen). Personligt har jeg endnu ikke fået en fuldt fungerende prøve, men jeg har opnået noget (http://alterfuel.ucoz.ru/).

Interesseret i at købe en sådan enhed i den færdige form. Svar venligst til dem, der foretager sådanne installationer.
Mikhail.
T +38 063 195 76 13
e-mail: [email protected]

- Michael · Apr 6, 17:15 · #

Svar venligst til dem, der foretager sådanne installationer. Jeg vil gerne købe en sådan enhed. [email protected]
Med venlig hilsen George

- George · Apr 23, 18:04 · #

Sandsynligvis vil det være omkostningseffektivt at anvende fordøjelsen af ​​tekniske sukker opnået ved hydrolyse af cellulose med svovlsyre og den videre teknologi af moonshine dobbeltdestillation

- Molchun10 · 10. maj, 10:12 · #

Spred ud "skitser-udkast" kun i dette tilfælde. du kan tænke.............

- modeljer · Jun 3, 17:37 · #

25. Jeg vil købe en færdigmonteret installation
Hvad er prisen
produktivitet
[email protected]

- naumacos · Jun 26, 11:59 · #

Hvem kan kontaktes til køb af denne installation. Mit nummer er +380668929441

- Michael · 17. juli, 16:00 · #

Meget interesseret i eta usanovka. Venligst hvis htoto sælger svar.
Tlf.: 380968581103
mail: [email protected]

- Andrew · Jul 23, 18:41 · #

Jeg begyndte at samle denne installation, det ville være interessant at tale med dem, der gjorde det (jeg har det tredje eksperiment med 0 resultater, bortset fra at jeg fik syntese gas!)

- Rasul · 22. august 19:06 · #

3 ex og nul er normalt. Jeg efter tredive tredive og måske efter fyrre fyrre har noget, der ligner brændstof, fortvivl ikke tålmodighed og kun tålmodighed.

- Victor · Sep 21, 16:52 · #

Jeg vil gerne købe en sådan installation

- Alexander · dec 20, 07:49 · #

køb hvem ønsker

- Lech · 30. december 00:09 · #

producerer methanol planter send mail betaling webmoney u532667072348 kost 1000gr

- Sergey · Jan 4, 21:02 · #

Hej interesseret i dit tilbud efterlad en kontakt.

- Alexey · Jan 13, 17:34 · #

Hej, jeg vil gerne købe en sådan installation (mail: [email protected])

- Ruslan · Feb 4, 23:01 · #

Hvem kan kontaktes til køb af installationen. Mit nummer er +380667131541

- Alexander · Feb 15, 16:41 · #

Som du vil være mere praktisk. Du kan [email protected]

- Alexander · Feb 15, 16:53 · #

Jeg deltager interesseret. Hvis der er et færdigt produkt - klar til køb. Hvor kan jeg se et foto eller en video på arbejde? Samt installationsegenskaber. Min mail er [email protected]

- wellfer · Feb 17, 16:33 · #

- Victor · Feb 20, 18:36 · #

Er du seriøs?
Har du forsøgt at udvinde guld fra havvand? :)
Som laboratorieforsøg - godt, men ikke mere end det :)

- SP · Feb 21, 14:52 · #

Og hvis du gør fra raffineret biogas! vil det fungere eller ej?

- Valera · Apr 11, 17:28 · #

Det virker ikke, du skal først få en bestemt sammensætning af syntesegas H2 / CO = 1. Det er nødvendigt i laboratoriet at udarbejde mængderne af leveret gas og damp for at opnå forholdet, dette er det vigtigste. Udvælgelse af katalysatorer, skal også afhente. Du kan ikke gøre det i køkkenet. Nødvendige instrumenter, rheometre osv. Først beregningen, og derefter udføre laboratoriearbejde! Denne artikel er som en ide. Tjek GTL-teknologien. Uddannelse og laboratorium. Så kan du gøre det.

- Irtysh · Apr 24, 13:45 · #

Alt vil vise sig, men kun i drømme. Syntesen af ​​Fischer-Tropsch kompleks og lunefuld proces. Desuden indebærer den foreslåede teknologi at arbejde med giftige og brandfarlige stoffer, som kun en selvmordsbomber kan håndtere hjemme. Derudover er metanol på listen over de såkaldte SDYAV: stærkt potente og giftige stoffer - arbejdet kræver tilladelse fra de relevante myndigheder.
Og generelt, tælle: - installation omkostninger - 2 tusind USD (for eksempel 60 tusinde russiske rubler.) - Produktivitet - 1 liter "methanol" pr. time. - 1 liter methanol med hensyn til varmeudgang svarer til 0,5 l benzin - 0,5 l benzin står nu (meget afrundede) 16 dyser. gnide.
Under kontinuerlig drift uden fridage i 8 timer om dagen kan methanol fremstilles til 60.000 RUR. - i 4 måneder Dette er kun for at afregne installationen. (Faktisk tager der hensyn til omkostningerne ved råvarer, opvarmning mv., Det tager mindst et år).
Derefter 2 timer - 2 liter methanol (1 liter benzin) = 36 rubler; i 8 timer - 144 rubler.
Indtægter (fra 5-dages arbejdsuge.) - op til 3 tusinde rubler / måned.
Er det ikke nemmere at tjene penge og benzin, også på en anden måde?

Jeg tror, ​​at den sidste kommentar opsummerede en dristig linje under dette, undskyld, anonyme nu. Men alvorligt er benzin (og andre energikilder, brændstoffer) ikke et underskud nu. Engaging in the process for fornøjelsen af ​​at lave en speciel sportsbrændstof at være, men for overskudets skyld, hvor det er lettere at oversætte bilen til gbo. Her virker det virkelig i både Tyskland og Rusland. 50% besparelser med hbo når ikke, men 30% er jern.

- Victor · maj 27, 17:05 · #

Enhver tank i en bil lækker i starten. Det betyder, at methanol (giftig gas) vil fordampe og forgifte alt i området. Tænk videre på nogle trin og beslut - om det er værd at bruge methanol som brændstof til en bil.
Selvom ideen er interessant. Det er på tide at skifte til alternative energiformer. MEN MEN - Alternativer til denne metode til at spare dynger !! med en effektivitet på 200-1000%. Det er kun nødvendigt at ryste på internettet endnu en uge - der vil ikke være plads til at tilføje oplysninger. Der er nok Kulibins og teknologi i 80% af sagerne er åbne for nu.. Skynd dig... de lukker snart.

- Didi · Jun 17, 01:06 · #

Denne installation virker for mig allerede i 6 måneder, selv om antallet af okt er omtrent det samme som 95 benzin ikke har mere. Der bør være mere kobber i katalysatoren, så syntesen er mere aktiv.

- Egor · Jul 3, 22:15 · #

Det var interessant, men det er nemmere at køre hjemmealkohol og køre det, billigere og lettere) med lidt forfining, du kan generelt køre på en alkohol-hydrogen blanding. Der er mange ordninger i nettet. Jeg tog en tegning der + og der var tegning på det, men hvor mange hoshs! ))

- yoleg · 13 august 00:48 · #

Det er meget nemmere at sætte gasudstyr på bilen, så bare gå og nyd, snarere end at håndtere dette affald.

Olie og gas er nødvendig af Mother Earth selv, hvorfra en termisk reaktion forekommer inde i kernen. Det er lettere for en hest på en tapchak (roterende løbebånd) at blive justeret ved hjælp af en hånd og sat til den ønskede vinkel og placere den på siden af ​​føreren placeret til venstre for ham i førerhuset på en hestevogn med ham, med et ratt, forlygter, et batteri til belysning, der ikke er i bevægelse, og et sæde for passagerer bag denne Shuttle Car Ride Taxi! Eller du kan også ringe til Pie-Mobile. Hesten under løbebåndet, hvorfra den roterer under kørslen, har fri plads, hvor gødning dumpes fra trowelens drejning, som nemt kan raked ved ankomsten til hjemmet og føres til haveplottet. I Frankrig er det derfor, at hestevogne blev forbudt, da biler dukkede op? Fra det forhold, at gødning ikke kunne lide det, lå på gaderne fra heste, og dette problem blev løst i en hestebil, varmer hesten kabinen med sin krop i vintersæsonen, og den kan også lukkes i en hestebil, der efterlader den alene med mad og vand, således at ingen kunne have kapret hende! Tak, jeg ønsker dig lykke!

- Vlad · Sep 15, 15:21 · #

Alt dette er selvfølgelig meget godt, men methanol trækker vand på sig selv og opløser i sig selv en lang række stoffer akkumuleret i brændstofsystemet og tanken i bilen, du kan sige farvel til brændstoffilteret efter 50 km. Og ved høj fugtighed eller lave temperaturer, når kondensat akkumuleres, kan der være store problemer med selve motoren.

- Irina · okt 24, 13:19 · #

Jeg vil sælge klar, men ikke testet installation plus 5 kg. katalysator. For 1200 Hryvnia. 0953062156.

- Inna · Nov 15, 18:07 · #

... læs, læs... en slags skur... Lever HBO og ikke spis.... hjerner dig selv. Fra SW.Va.

- Valerchik · nov 27, 10:37 · #

... godt, hvis Pts vil have, så her er det... http://ecoauto.com.ua/product/metanol-3-generator-benzina/

- Valerchik · nov 27, 10:39 · #

Geet reaktorer.
ØKONOMI AF BRÆNDSTOF PÅ ICE 30-60%!
FORHØJ TORKE!
SHOCK REDUCTION - HARMFUL EXHAUSTS!
Forøg RESOURCE ENGINE!

på anskaffelsesproblemer skriv til:
[email protected]

- Roman · Nov 30, 15:55 · #

Jeg vil købe en færdigmonteret installation, eller jeg vil deltage i en fælles forsamling og finansiering. Alle tilbud er her: [email protected] +380936836598 Pavel. På forhånd tak for forslagene!

- Pavel · Jan 27, 15:09 · #

Ville købe denne opsætning - 0967701015

- Arthur · Feb 5, 04:09 · #

Jeg vil købe en sådan installation 0675178072

- Zaur · 26. februar 09:04 · #

Jeg tror, ​​at mange mennesker bare sprinkler på dette emne - og alligevel viste motorsportsmotorer bare, at ideen fungerede - og nu har paraglider brug for kraftige lette motorer og ikke med de samme termiske forhold som benzinen. Det er synd at methanol blev utilgængelig - på grund af den menneskelige faktor - flyde alt relateret til buzz

- Boris · 11. maj 11:58 · #

Jeg kunne godt lide at købe i hvilken by og hvordan jeg vil komme selv. S.Wu Sukhrab

- Suhrab · Aug 31, 08:18 · #

Jeg ville også købe en arbejdsinstallation

- Leonid · 1. september, 13:38 · #

Jeg vil gerne købe en sådan enhed er klar. Selvfølgelig, hvis det er muligt. Jeg har brug for det til laboratorietest.

- Rahman · Sep 12, 22:09 · #

Jeg tror, ​​at ethanol ved hjælp af teknologi og råmaterialer ville være meget billigere og sikrere end methanol. Så i Brasilien er ethanol 2 gange billigere end benzin. Men alkohol synth ikke navn. Hvem vil gerne være engageret i syntese på samme måde - kig efter andre kalalizatoriske (måske bliver det jern? Jeg ved det ikke, men ingen vil fortælle)))))

- Yuri · 16. okt, 16:00 · #

hvis det virkelig virker så vil jeg have en sådan setup pris og dens præstationer i en personlig email [email protected]

- Ivan · okt 30, 17:04 · #

Alt fungerer fint, hvis du ved hvordan man gør det. Jeg gjorde mere installation giver mere brændstof. Hoved temperatur og korrekt opsamling af katalysatorer. Jeg kan sælge den gamle installation fungerer fint, ringe, spørge, og jeg kan sende billeder, som ikke kan gøre det, jeg kan give råd, fordi jeg tilbragte 4 måneder, indtil alt fungerede så det fungerede godt, der mangler mange ting i henhold til ordningen, men jeg skal færdiggøre det selv., eller til rådgivning, jeg ønsker at gloat på nogen, virker ikke ud +7 9273633100 eller skriver [email protected], selvom jeg næppe sandsynligvis vil svare.

- Asiyat · 23. november 09:26 · #

glad for at købe en. installation. hvem kan hjælpe, tak

- Dmitry · Dec 3, 23:34 · #

glad for at købe en. installation. hvem kan hjælpe, tak [email protected] tlf. + 375296978496

- Dmitry · Dec 3, 23:37 · #

Jeg er glad for at købe en sådan installation. Enhver har nogle forslag til at ringe til +380996212307.

- Christina · Jan 1, 16:21 · #

Jeg vil købe klar installation. 380.994.380.070. Tak!

- Alexey · Feb 8, 23:26 · #

Jeg vil købe installation 0970908000

- Alexander · Feb 17, 13:19 · #

Jeg vil sælge arbejdsinstallation på 3 l / h 096 721 5183 Yaroslav

- Anatoly Timofeevich · 10. maj, 12:43 · #

Drenge: Skub af ventilhovedet, kontroller krumtapakslen, indsæt messinghalvringe, additiv ksado til cylindre og ikke olie, som fascisterne svæver i butikkerne. Og alt er klar. Hvis nogen har et klassisk pansret kabel fra Jilly. 5 liter pr. 100 garanteret.

- Alec · dec 6, 01:03 · #

Vi producerer gasgenererende aggregater af åben type lagdelt af lastbiler, kraftværker og opvarmning.
http://abc48.com.ua
0973961130

- Victor · dec 23, 07:04 · #

Bensin er eksplosiv og, hvis det er gjort, så i en stald i en afstand fra en beboelsesbygning... (uden at læse...)