Kategori

Ugentlige Nyheder

1 Radiatorer
Hvordan skal varmeoverførslen af ​​aluminium radiatorer være baseret på varmetab, samt måder at øge deres strøm på
2 Pejse
Elektricitet forbrug satser - hvad er det?
3 Kedler
Hvad skal du vide om at installere en meter til opvarmning i lejligheden?
4 Brændstof
Luftopvarmning af et landhus: muligheder for gennemførelse, fordele og ulemper
Vigtigste / Kedler

End at lodde radiatoren


En vigtig del af bilen er radiatoren. Han blev opfundet for at undgå overophedning af maskinens motor. Efter et stykke tid skal du reparere nogen del af bilen, der er ingen undtagelsesradiator. I brugsprocessen er der huller, der kan repareres.

Resume af artiklen:

Hvad kan være forseglet radiator

På internettet kan du finde en masse billeder, hvordan man lodner en radiator. Men før du ser på billederne, skal du læse anbefalinger fra eksperter, ellers forstår du ikke noget.

For at gøre alt korrekt skal du være opmærksom på proceduren for forsegling af den beskadigede overflade. Reparationsmetoden afhænger af det materiale, hvorfra radiatoren er lavet.

I de fleste tilfælde er radiatorer loddet ved hjælp af kold svejsning. Instruktioner om hvordan man lodner en radiator er som følger:

  • For nemheds skyld og kvalitetsarbejde, fjern radiatoren;
  • Find et sted, hvor væske kan strømme;
  • For at beregne fejlen korrekt skal du blokere radiatorhullerne;
  • Dyp det i vand, over hullerne vil du se små bobler fra vandet;
  • Det beskadigede område, det er nødvendigt at forberede sig til reparation - at oshkurit godt og affedtning;
  • Tag en dosis kold svejsning, ælt og sæt en revne på.

På bekostning af aktivatoren kan kold svejsning omdannes til en væske, som er beregnet til de steder, hvor det er vanskeligt at trænge ind. Lad alt tørre, stripe og male.

Reparation af aluminium radiator

Lodde aluminium dele er en tidskrævende proces. Sådan loddes en aluminium radiator? Før reparation skal du lave mange værktøjer, der sælges i specialbutikker.

På grund af aluminiumoxidfilmen klæber legeringen ikke godt til en revne, så følg denne proces:

  • find den beskadigede overflade
  • smelte og blande kolofonium med jernindføringer;
  • Påfør skader på skaden og blend med en varm blæser
  • Når fluxen omslutter overfladen, tilsættes en del af blandingen. Dette vil ødelægge oxidfilmen;
  • hvis hullet er stort, så bruger vi en forbindelse af vismut og tin;
  • For at gøre sømmen mere pålidelig, bruger vi flux - dette er en sammensætning af kaliumchlorid og lithium, kryolit, almindeligt salt og natriumsulfat.

Den resulterende blanding opvarmes med et varmt loddejern. I slutningen af ​​arbejdet skal du kontrollere resultatet. I radiatoren hæld vand med kaliumpermanganat, vent et par timer. Hvis du ikke vil seppe overalt, bliver alt gjort korrekt. Vi arbejder i handsker og i et godt ventileret område.

Kobber radiator reparation

På samme måde lader de en radiator lavet af kobber og messing, dette gøres ved hjælp af tin. Til lodning af kobber radiator er det bedre at bruge et hammer loddejern, som virker uden strøm. Til opvarmning brug en lodningslampe.

Først og fremmest er det nødvendigt at sandede de dannede revner og derefter lave zinkchlor. For dets forberedelse er det nødvendigt: zink og saltsyre; Zink sat i syre, vent indtil blandingen forbinder.

Derefter overføres tin til det beskadigede område med en opvarmet blødbræt. Vi kontrollerer kvaliteten af ​​arbejdet med vand, så maler vi.

Vi reparerer radiatoren hjemme

Radiator er en af ​​de mest sårbare dele af bilen. I tilfælde af funktionsfejl er det ikke nødvendigt at kontakte specialister, det kan repareres uafhængigt. At lodde radiatoren med egne hænder, skal du have et værelse og de nødvendige værktøjer.

At reparere radiatoren er nok til at gå gennem følgende punkter:

  • fjern radiatoren fra bilen og drænet væsken;
  • finde de rigtige værktøjer;
  • loddeskader;
  • kontrollere resultatet af arbejdet
  • Sæt radiatoren på plads.

For at løse problemet godt skal du sørge for at demontere det. I dette tilfælde vil det være muligt at inspicere alle radiatorskader og lyddæmpere af høj kvalitet. Vi finder revner ved hjælp af polyethylen, porcelæn og vand. Huller lukkes med en film og sænkes derefter ned i vandet. Små bobler kommer frem over revnerne fra vandet.

Defekte steder vaskes og rengøres. Slibning er mulig ved hjælp af emery papir, fin fil (halvcirkelformet, tyndt, fladt), jernbørste. Denne fase skal tages alvorligt, da resten af ​​arbejdet vil afhænge af det.

Det næste trin vil blive affedtning, så forsegling, det afhænger af valget af de nødvendige værktøjer.

For at forsegle radiatoren skal du bruge værktøjer:

  • elektrisk loddejern;
  • gasbrænder;
  • en blanding af bly og tin;
  • flux;
  • alkohol opløst kolofonium.

Valget af værktøj til lodning afhænger af radiatorens materiale, for eksempel er en kobber radiator loddet med loddet med en lav grad af smeltning mv.

Andre måder at reparere radiator

Foruden svejsning af beskadigede områder kan du bruge andre metoder til reparation:

  • Sennep pulver;
  • Kyllingæg;
  • fugemasse;
  • Argonbuesvejsning.

Radiator reparation: Loddepistoler!

Midt efteråret er slutdatoen, når du kan sætte køleanlægget i orden, inden du hælder frisk frostvæske. Kendt, forresten, ikke kun for dets frostmodstand, men også for evnen til at trænge igennem selv gennem mikroskopiske huller. Og så strømte radiatoren desværre...

Lodde - lim ikke

Ved første øjekast er det i skæbnen med superlim, "kold svejsning" og anden almægtig kemi skam at indtage et sådant arkaisk materiale som lodning. Men når man reparerer radiatorer, er anvendelsen af ​​polymerpræparater langt fra altid berettiget. Glem ikke om vibrationerne, temperaturen falder, forskellen i koefficienterne for termisk udvidelse af metal og plastik; og hvis vi tilføjer her en anden prisfaktor og styrkeindikatorer... På steder hvor dyser er fastgjort til tanke, modstår "kold svejsning" ikke altid vibrationer, der overføres fra motoren gennem gummislanger. Det samme kan siges om påfyldningsnakken. Og tilsætningsstoffer, der opløses i frostvæske under visse betingelser, medfører et fald i radiatorkapaciteten. I et ord er en loddetråd ikke værre end en limet. Det vigtigste er, at din radiator ikke er aluminium - dette metal er loddet ved hjælp af en særlig teknologi.

Særlige egenskaber

Traditionelt blev det antaget, at lodning af en radiator, selv en messing, kun var mulig for specialister - genbrugere. Faktisk er der intet vanskelig i dette, det vigtigste er at finde et loddejern af den krævede størrelse og magt og at mestre et par enkle teknikker. Desuden kan lodningsproceduren gentages igen og igen et ubegrænset antal gange - indtil fuld succes opnås.

Lodning af en så stor knude som en radiator har sine egne egenskaber. For det første er lækagen sædvanligvis forurenet med kølevæskeaflejringer eller oxidationsprodukter. For det andet er det nødvendigt at opvarme en stor masse metal. Endelig er det nødvendigt at tage højde for kroppens vibrationer, da der skal repareres de mest belastede elementer (grenrør, radiatorfastgørelsen på kroppen), et større lag af loddemateriale skal anvendes til styrke, end det normalt anbefales.

proces

Mens loddestjernet er koldt, skal det fjernes fra skalaen af ​​en fil, da det opvarmes, smør arbejdskanten med flux og forsigtigt belæg den med et lagslag, som om det gnides det. Hvis dette ikke er gjort, vil der være problemer med opvarmning af delene og indsamling af lodd på stinget.

Loddepladsen skal rengøres med en skalpælle eller smørepapir for at skinne. Hvis du skal lodde et hul i tanken eller radiatorrøret, skal der ved dets kanter rengøres strimmel 3-4 mm bred, og hullet selv er fri for kontaminering. Det sker, at kun ved at skære det næste rør ud, kan du komme til lekken. Derefter skal det være fuldstændigt druknet - enheden af ​​radiatoren tillader det at fratage det fra en bestemt del af "cellen" (op til 20%). Ved afvikling af en revne i et fastgørelsessted for et grenrør er det nødvendigt at fjerne en revne og dets kanter. I alle tilfælde skal du ikke glemme at hælde kølevæsken ud af køleren og lade munden stå åben.

Det rengjorte soldeplade skal opvarmes godt med løstog, hvorefter det smeltede kolofonium ligger ned med et tyndt lag (undgå overophedning ved 315 ° C bliver det forkullet).

Efter at du har skrevet på loddetoljernet og overført det til den opvarmede del, bruger du flere gange et stik på metallet. Hvis alt er gjort korrekt, vil loddet drænes fra stinget og fastgøres på jorden, der er dækket af flux.

I tilfælde af, at dræn, der ikke er dækket af loddet, forbliver på den konserverede overflade, er det nødvendigt at rense dem fra fluxrester, tilsæt frisk kolofonium og gentag tinningen på dette sted.

Efter tinning i stedet for lodning tilføj en del af loddet, som i den smeltede form "strækker" på hullet eller revnen. For ikke at gøre en stor søm, kan en patch af tin sættes på hullet. Stor søm kan forsegles i dele, radiatorens varmekapacitet giver dig mulighed for at smelte loddet på den ene kant af sømmen uden at forstyrre det allerede afkølede lag ved starten. Det er også muligt at bruge en loddestang med mindre kapacitet til at glatte det allerede frosne loddemetal på den stadig varme del for at give det en præsentation.

Dette undervises i skolen

Ifølge VVS-lærebøgerne er lodning processen med at skabe en permanent forbindelse af dele med en speciel legering (loddemetal). I modsætning til en anden populær metode - svejsning smelter man ikke ved lodning, metalerne bliver smeltede, kun loddet smelter, hvilket væder begge dele og fylder afstanden mellem dem. Efter afkøling og krystallisation af loddet, binder de med begge overflader, som lim, sikkert dem. Styrken afhænger af overfladens renlighed, opvarmning (det er vigtigt at smelte loddet, varme dele og opretholde den ønskede temperatur i en vis tid). Funktionerne i den valgte lodde og flux samt de ejendomsmæssige egenskaber af de reparerede dele er af betydning.

Loddejern - halvdelen af ​​succesen

I de fleste tilfælde kræver lodning af en radiator et massivt loddejern med en effekt på mindst 100 watt. Men det beskadigede rør er helt muligt at lodde og den sædvanlige 60 watt. Meget afhænger af, hvor effektivt soldejernet sender sin temperatur til delen. Dette skyldes igen rigtigheden af ​​spidsens tyndhed, tilstedeværelsen af ​​en tilstrækkelig mængde loddemateriale ved kontaktpunktet af spidsen med delen og den vinkel, hvor overfladen skal repareres, holder du loddejernet.

Udover el, bruges også loddejern, opvarmet på en åben ild. Der er ingen grundlæggende forskel i deres brug, medmindre det under soldeprocessen er nødvendigt at desuden kontrollere opvarmning og afkøling af instrumentets arbejdsdel.

Måder at lodne aluminium radiatorer

Som den langsigtede praksis med at bruge aluminium radiatorer viser, har de vist sig godt, men ligesom andre typer varmelegemer har de lækager og ulykker.

For ikke at ændre hele batteriet eller dets sektion, kan du lave et loddemetal, men du bør vide og tage højde for egenskaberne i aluminium.

Batteri funktion

Når radiatorer begynder at strømme, er der to måder at fjerne forstyrrelserne på. De kan loddes eller forsegles. Lodning af en aluminium radiator er en kompliceret procedure på grund af kemiske egenskaber af dette metal.

Når det kommer i kontakt med ilt, oxiderer aluminium og der dannes en tynd oxidfilm på overfladen. Dette er i alle henseender et nyttigt overtræk, som beskytter metalet mod korrosion, når det kolliderer med ilt, men på den anden side gør det ikke muligt at producere højkvalitets lodning, under hvilken kontakt af loddet med overfladen er nødvendigt.

For at opnå det ønskede resultat skal oxidfilmen fjernes, men hvis den er færdig uden specialværktøj, så danner metallet i kontakt med ilt det igen, så i stedet for lodning skal du fjerne det hele tiden.

For at bryde denne cirkel blev der udviklet specielle løsninger til lodning af aluminium, der kaldes fluxer.

De har følgende evner:

  1. Grundlaget for dette værktøj er organiske og uorganiske komponenter, som ikke kun kan ødelægge beskyttelsesfilmen på metallet, men også undertrykke dets udseende.
  2. De forhindrer loddet i at spredes over resten af ​​overfladen og lokaliserer det udelukkende på det behandlede område.
  3. En sådan flux indtræder ikke i en kemisk reaktion med loddemateriale, hvilket giver højkvalitets lodning.

På spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at lodde en aluminium radiator, er svaret entydigt: "ja", forudsat at der findes et sådant middel.

For at arbejdet skal udføres korrekt, især hvis du skal gøre alt selv, skal du forberede følgende værktøjer:

  • loddeanordning;
  • brænder;
  • speciel kapacitet til opvarmning af loddet
  • sandpapir.

Jern filings, kolofonium eller tin-bly blanding kan bruges som loddemetal.

Sådan loddes en aluminium radiator?

Metode 1

Denne metode, selvom enkel og endog en begynder kan klare det, kræver udholdenhed og tid. At vide, hvordan man lader en aluminium radiator med det, du er nødt til at forberede rosin jern loddemetal.

Sekvensen af ​​handlinger, der vil levere højkvalitets lodning, er som følger:

  1. Det er vigtigt at forberede overfladen af ​​radiatoren til arbejde. For at gøre dette skal det fjernes ved at fjerne kølevæsken fra systemet på forhånd. Overfladen af ​​det sted, hvor arbejdet skal udføres, skal rengøres grundigt fra snavs og derefter rengøres med smørevæske og opløsningsmiddel. Sørg for at forberede stedet, der skal affedtes, idet der tages hensyn til dette produkt, der indeholder alkohol. Efter alle manipulationerne tørres overfladen tør, og radiatoren er klar til næste arbejdsfase.
  2. Forberedelse af loddet er lavet på en smeltedigel, som kan sættes på brænderen eller gaskomfuret. I ekstreme tilfælde kan du bruge et loddejern. Rosin skal smeltes, og derefter tilsættes strygejern og blandes godt. Forholdet mellem materialer skal være 2: 1.
  3. Flux-opløsning påføres på en sådan måde, at den dækker hele arbejdsområdet, ellers vil den nydannede oxidfilm ødelægge alle værker. Ved afslutningen af ​​lodningen skal hele den reparerede overflade være under opløsningen.
  4. Loddet selv udføres som følger:
    • en lille mængde rosinjern loddemasse akkumuleres på loddejernet;
    • det skal påføres radiatorens overflade, så det er dækket med en flux ovenpå;
    • Alle handlinger af loddejern udføres i cirkulære bevægelser, hvilket gør det muligt for loddejernet at forskyde loddematerialer, som samtidig ødelægger oxidfilmen, og tilstedeværelsen af ​​kolofonium tillader det ikke at omforme.

Metode 2

Til denne metode skal du bruge loddemateriale fra en kombination af tin, bly og vismut og et middel til fjernelse af oxidfilmen fra følgende komponenter:

  • kryolit bør være 10%
  • Tilsæt 4% natriumsulfat;
  • Andelen lithiumchlorid bør være 23%;
  • Basis for opløsningen er kaliumchlorid - 56%;
  • salt resterende 7%.

Ved blanding af alle komponenterne opnås en opløsning, der kan dække et stort overfladeareal af varmelegemet.

Sekvensen af ​​handlinger giver dig mulighed for at finde ud af, hvordan du lader en aluminium radiator derhjemme:

  1. Forberedelse af rengøring af overfladen som beskrevet ovenfor. Aluminium skal være rent, tørt og fri for fedt.
  2. Egenskaben ved denne metode er den omhyggelige fremstilling af fluxen, for hvilken hver komponent er individuel formalet til en tilstand af pulver, hvorefter de skal kombineres og grundigt blandes.
  3. Varm blandingen og hæld loddet på plads.
  4. Lodning udføres på samme måde som i den første metode, idet det nødvendigvis observeres, at loddet skal være under et fluxlag.

Lim applikation

Anvendelse af lim er et ekstremt tilfælde, når der er behov for reparation, og radiatoren kan ikke afbrydes fra varmesystemet. Limen kan sikre strukturens integritet, men ikke for længe, ​​så efter varmesæsonen skal vandet drænes fra systemet, radiatoren skal fjernes, og en fuld reparation foretages.

Du kan lim et lille hul eller revne ved hjælp af epoxy lim, cement eller kold svejsning.

For at anvende epoxy limen skal du:

  1. Tæt stof, som skal løbe ud. Denne metode er ikke altid effektiv, da stoffet ikke kan fastgøres overalt. Lærredet skal skæres i lange og smalle strimler.
  2. Rengør overfladen på brudstedet. Det er nødvendigt at fjerne al maling og grundigt rengøre metallet til selve overfladen. Det forberedte sted skal skylles og affedtes.
  3. Stedet for lækagen er smurt med lim, over hvilken en stribe klud er såret. Et lag med lim appliceres også på denne strimmel, og et andet lag af stof er viklet rundt om det. Der skal være mindst fire sådanne lag.
  4. Fastgør de opnåede lag med et åg eller almindelig ledning.
  5. Lad limen tørre, hvilket kan tage fra 2 timer til 3 dage.

Kold svejsning

En af de mest pålidelige måder at "helbrede" en varmelegeme på er ved kold svejsning en aluminium radiator. For at gøre dette skal du bruge enten enfarvet eller tofarvet specialforsegling. Monokrom afhjælpning bør være godt æltet, og har tidligere haft beskyttelseshandsker på dine hænder. Med hensyn til dets plasticitet ligner denne kittet børns plastin.

Den tofarvede analog må først omrøres godt, indtil den er ensartet i farve, og når den ælder, overtager den klæbrige egenskaber.

Sekvensen af ​​handlinger, hvordan man laver en aluminium radiator er som følger:

  1. Batteriets overflade er ved at blive forberedt.
  2. Et stykke kitt af den ønskede længde skæres af og knædes.
  3. Påfør den bløde svejsning på en revne eller et hul og tør det godt af, hvor du kan bruge en spatel fugtet med vand.
  4. Alle 5 minutter, som kold svejsesæt, skal du sørge for, at der ikke vises bobler. Hvis du ignorerer dem, så bryder de efter et stykke tid, og arbejdet skal redone. Hvis der opstår en boble over svejsningen, skal den gnides igen med en spatel og så videre sætter kittet sig.
  5. Stedet hvor hullet blev lukket, kan du desuden få fat i klemmen.

Du kan selv udføre sådant arbejde, men under forudsætning af, at defekten er lille. I tilfælde af et alvorligt gennembrud skal du enten ringe til specialister for at vurdere, hvor meget radiatoren har lidt og reparere, eller at købe en ny sektion, og i tilfælde af en panelmodel, hele panelet.

Sådan loddes en køle radiator

Under driften af ​​motoren udsættes kølesystemet for belastninger af forskellige slags. Som et resultat af de ødelæggende faktorer fremkommer forskellige skader.

At reparere kølesystemet kræver loddeelementer. Loddemetoden udføres i henhold til en bestemt teknologi. Til højkvalitets lodning skal der bruges specialværktøj og materialer.

Om hvordan man korrekt lodner køle radiatoren, og hvilke materialer der er nødvendige for dette, vil vores artikel fortælle.

Kølesystem klassifikation

Der er flere typer motorkølesystemer:

For driften af ​​luftanlægget anvendes strømmen af ​​udendørsluft. Anvendes i motoriserede køretøjer med lavmotorer.

I væskesystemet afkøles den opvarmede motor af et særligt kølemiddel. De fleste moderne bilmotorer er udstyret med et sådant kølesystem.

Det kombinerede system kombinerer driften af ​​væske- og luftanlæggene. Anvendes til kraftværker. Det er meget udbredt i virksomhederne i energikomplekset.

Hvad er en køle radiator til?

En radiator er en anordning til afkøling af en motor. Denne enhed er hovedelementet i kølesystemet.

Kølesystemet består af øvre og nedre kredsløb. Konturer er stålrør med rektangulært eller cirkulært tværsnit. De er designet til indgang og udgang af kølemiddel.

Mellem konturerne er en metalgrill. Gittercellerne er i form af tynde plader eller rør. Gitteret er designet til jævnt at fordele og køle kølevæsken.

Forskellige skader på metalglasset kræver loddeplader og radiatorrør.

Hvordan motorens kølesystem fungerer

Motorens kølevæske kommer ind i systemets øvre kredsløb. Ved indgangen til systemet har kølemidlet en høj temperatur. Det varme kølevæske ned til nedre kontur gennem gittercellerne.

På vej fra det øvre kredsløb til det nedre kølevæske afkøles. Køling opstår som følge af passage af afkølet luft gennem grillen. Den afkølede væske fra det nedre kredsløb leveres til motoren. En ventilator bruges til at tvinge motoren til at afkøle.

Vand eller en blanding af vand med ethylenglycol (frostvæske) anvendes som varmebærer. Sådanne blandinger fryser ikke selv ved en temperatur på -40 ° C. Ved negative udetemperaturer bliver frostvæske til en tyk masse. Den gelignende masse ødelægger ikke kølesystemet, når det fryser.

Brug af frostvæske tillader brug af et flydende kølesystem om vinteren.

Årsagerne til ødelæggelsen af ​​bil radiatoren

I processen kan elementerne i kølesystemet modtage forskellige skader. Der er følgende årsager til skade:

Mekaniske årsager er forårsaget af støt på gitteret af stød i tilfælde af en ulykke, vejstene ramte og forskellige forhindringer ramt.

Kemiske fejl skyldes virkningerne af ætsende processer på indersiden og uden for radiatoren.

Termiske fejl opstår som følge af skalaformation på indretningens indre vægge.

Som følge af lækager er der et delvis eller fuldstændigt tab af kølevæske. At reducere mængden af ​​kølevæske fører til overophedning af enhederne og en høj sandsynlighed for motorfejl.

For at forhindre funktionsfejl i kølesystemet, anvendes solvarme radiatorer.

Sådan finder du en lækage i kølesystemet

Fejl i kølesystemet registreres under vedligeholdelse og reparation af køretøjet.

For at opdage skader fjernes radiatoren fra installationsstedet. Varmebærer hældes i en forberedt beholder gennem et specielt hul. For at dræne kølevæsken skiftes enheden flere gange og rystes.

Til lækagesøgning anvendes to hovedmetoder:

Den visuelle metode er at registrere skade under inspektion af aggregater. Lækage er bestemt af de karakteristiske spor på nettet eller andre elementer i kølesystemet.

Instrumentmetoden udføres ved hjælp af forskellige diagnostiske udstyr. Når der opdages lækage, udsender udstyret et lyssignal.

Reparation af aluminium og kobber radiatorer

Materialet til fremstilling af de fleste apparater er kobber og aluminium. Disse metaller er kendetegnet ved høj varmeledningsevne og modstandsdygtighed mod høje temperaturer.

Funktioner af kobber lodning

Kobber radiatorer har en karakteristisk rødlig-pink nuance. Produkter fremstillet af kobber er let loddet. Processens enkelhed gør det muligt at reparere kobberprodukter derhjemme.

Ulempen ved kobber er korrosionsmodtagelighed og høj pris.

Aluminium Loddefunktioner

Aluminium har høj korrosionsbestandighed og lav vægt. Aluminiumsprodukter har en sølvfarve.

Egenskaber ved aluminiums kemiske egenskaber forhindrer processen med lodning af produkter fra dette metal. Reparation af aluminium radiatorer derhjemme medfører store vanskeligheder.

Loddematerialer og værktøjer

Til lodning bilkølesystemer ved hjælp af et standard sæt af værktøjer og materialer.

Sådan loddes en kobber radiator

Arbejdet kræver følgende værktøjer og materialer:

  1. Loddeværktøj.
  2. Legering til lodning (lodning).
  3. Opløsningsmiddel (acetone).
  4. Flux eller kolofonium.
  5. Tang.
  6. Brush.
  7. Metal børste.
  8. Fin sandpapir.

Et elektrisk loddejern med en effekt på mindst 100 W eller en gasbrænder anvendes som loddeværktøj.

To typer loddejern bruges til lodning af kobberradiatoren med egne hænder. Til reparation af store skader med et loddejern med et bredt spids. Til forsegling af små fejl - med en smal spids.

Passatizh er beregnet til fjernelse af de ødelagte elementer i et gitter.

Opløsningsmidlet er nødvendigt til affedtning af overfladen.

Der kræves en metalbørste til rensning af risten fra snavs og rust.

Sandpapir er påkrævet for at rengøre stedet for skader fra metalstøv og smeltemidler.

Børsten er designet til påføring af kolofonium eller flux. Disse materialer bruges til bedre at binde loddet til metaloverfladen.

Til lodning af kobberradiatorer anvendes tin-bly solgte mærker POS-60 og POS-61.

Sådan loddes en aluminium radiator

For spørgsmålet om bilister, om det er muligt at lodde en aluminium køle radiator med egne hænder, svarer eksperter med et positivt svar.

Aluminium lodning kræver:

  1. Loddeværktøj.
  2. Legering til lodning (lodning).
  3. Opløsningsmiddel (acetone).
  4. Flux eller kolofonium.
  5. Jern savsmuld.
  6. Brandsikker kapacitet (smeltedigel).
  7. Tang.
  8. Brush.
  9. Metal børste.
  10. Fin sandpapir.

Til lodning af aluminiumprodukter anvendes følgende typer lodde:

  • til reparation af små revner - tin plus bly (klasse POS-40);
  • til reparation af store revner - tin plus vismut (POSV-33 og POSV-50 mærker).

For at forberede fluxen skal du:

  1. Rosin - 2 dele.
  2. Jern spåner - 1 del.

Rosin og savsmuld blandes grundigt. Den resulterende sammensætning anbringes i en smeltedigel. Beholderen med flux opvarmes på en åben ild. Efter afkøling er fluxen klar til brug.

Til fremstilling af jern savsmuld ved hjælp af en hacksav til metal med en fin tand. Jernfiltre er designet til at ødelægge aluminiumoxidfilmen, når loddet påføres metallet.

Princip og teknologiske egenskaber ved lodningsprocessen

Loddemetoden afhænger af radiatorens materiale. Kobber låner sig godt til lodning. Der er ingen problemer med at arbejde med kobber.

Forskellen mellem aluminium lodning er i karakteristika for dets kemiske egenskaber. Når man interagerer med ilt, opstår der en oxidvarmeresistent film på metaloverfladen. Derfor, da lodning aluminium anvendte en række yderligere operationer for at fjerne oxidfilmen. Fjernelsen af ​​filmen bidrager til en solid loddetråd med en beskadiget overflade.

Før du lader en kobber eller aluminium radiator, skal du rengøre enhedens indre overflade fra skalaen. Brug en metalbørste til at fjerne snavs fra dets ydre overflade.

Afkalkning af radiatoren

Til fjernelse af en scum brug specielle rengøringsmidler. Derhjemme ved hjælp af en opløsning af citronsyre eller eddikesyre. Rengøringsopløsningen fremstilles ud fra 500 ml vand 1-2 spsk. Syre.

Til afkalkning hældes rengøringsopløsningen i radiatoren. Efter et par minutters ventetid rystes enheden, og opløsningen fjernes. Om nødvendigt gentages proceduren flere gange.

For at forbedre rengøringseffekten opvarmes risten udenfor med en gasbrænder.

Rengøring af radiatoren mod snavs

For at fjerne snavs fra ydersiden med en metalbørste. Forureninger fra olieprodukter fjernes ved hjælp af specielle rengøringsmidler.

Efter rengøring skylles radiatoren med rent vand og tørres grundigt i friluft. Når der arbejdes indendørs, blæser apparatet med en varm luftstråle.

Sådan loddes en kobber eller aluminium radiator

Efter afkalkning og forurening udføres følgende operationer:

  • Rengøring af skadestedet med sandpapir.
  • Affedt med acetone.
  • Opvarmning af loddepladen med åben ild.
  • Pålægning af et lag af kolofonium
  • Behandling af loddefluss.
  • Lægning og smelte loddemetal.

Opvarmning af skadestedet udføres med stor forsigtighed. Ved utilstrækkelig opvarmning vil loddet ikke holde fast. Ved overophedning fordampes loddesyren hurtigt. Med tilstrækkelig varmekogning og gradvis fordampning af loddesyre forekommer.

Loddet med et tykt lag påføres på skadestedet. Cirkulære bevægelser af loddejernet gnid forsigtigt blandingen i overfladen.

Hvis loddet ikke klæber til overfladen, genoprenses loddet, og lodningsproceduren gentages.

Test af enhedens ydeevne udføres ved geninddypning i vand.

Sådan loddes en radiator køling derhjemme

At finde en lækage derhjemme, virker anderledes. Luk alle indgange og udgange i rørene med stik fremstillet af vandtætningsmaterialer.

Folkhåndværkere kom op med at sætte kamre på cykelrum på udløbene på rørene. For at beskytte mod lufttransmission er gummi bundet med en knude. Ved en udgang sættes et stykke af kameraet med brystvorten. Til luftindsprøjtning ved hjælp af en cykelpumpe. Placeringen af ​​lækagen bestemmes af udseendet af luftbobler.

Yderligere arbejde udføres i henhold til den velkendte ordning:

  1. Det rensede rist er placeret på en plan vandret overflade.
  2. Brug en børste til at smøre det opvarmede sted med loddesyre.
  3. Et loddestøbt loddemetal.
  4. Fordel loddet jævnt over overfladen af ​​skaden. Arbejdet udføres, indtil skaden er helt fyldt med loddet.

Efter lodning testes anordningen ved nedsænkning i en beholder med vand.

I tilfælde af stor skade skal du kontakte et specialiseret værksted eller overveje at købe en ny radiator.

Lodning af en aluminium radiator med egne hænder

Aluminiumbatterier erstattede hurtigt deres støbejernsmodeller på grund af deres forbedrede ydeevne. Afhængig af kvaliteten af ​​produktionen og driftsbetingelserne over tid vises revner og huller i dem. Der er flere måder at lodde en aluminium radiator hjemme, uden at ty til reparationsvirksomheder og uden at bruge penge til at erstatte det. Det er vigtigt at vælge den metode, der er mest egnet til den specifikke skade.

Funktioner af aluminium radiatorer

Aluminium tager 3. plads i verden med hensyn til dets forekomst i skorstenen. Blandt andre industrielle metaller er det kendetegnet ved dets styrke, lav masse og høj termisk ledningsevne. Høj modstandsdygtighed mod korrosion ved kontakt med miljøet tilvejebringer en oxidfilm.

Disse kvaliteter gjorde aluminium uundværlig til fremstilling af produkter med et stort areal og øget varmeoverførsel. Materialets gode plasticitet udvider design og teknologiske grænser ved fremstilling af radiatorer. I betragtning af at sektionerne af aluminiumbatterier er nemme at fjerne eller vokse, kan de placeres i enhver niche og harmonisk passe ind i det raffinerede interiør.

Aluminium varme batterier passer perfekt ind i det indre af enhver lejlighed eller privat hus

Har sådanne positive kvaliteter som hurtig varmeoverførsel og attraktiv design, har aluminium radiatorer stadig en betydelig ulempe - følsomhed over for vandkvalitet og trykfald. På grund af dette dannes mikrokaster og fistler ofte på batterierne, hvilket forårsager væske at strømme ind i rummet.

Ved forekomst af en lækage i batteriet er der behov for tætning af den dannede åbning. Løs problemet ved at lodde eller dimensionere det beskadigede område. Konventionel lodning er ikke egnet, da beskyttelsesfilmen dannes straks efter aftrækning af det område, der skal behandles, og forhindrer loddet på en pålidelig forbindelse til radiatorens overflade.

Dette er vigtigt! Selv om det var muligt at fiksere loddet på toppen af ​​oxidfilmen, dannes der gradvist ekspanderende mikrokasser i stedet for lodning. Som et resultat flor loddet af, og strømmen genoptages.

For at omgå aluminiumoxidfilmen, anvendes selv strømmen, selv ved reparation af en sådan åbning.

Til effektiv lodning af aluminiumprodukter anvendes flux, der har følgende kvaliteter:

  • De komponenter, der udgør produktet, opløse oxidfilmen og forhindre dens yderligere dannelse;
  • Beskyt loddepunktet fra miljøet;
  • Lad ikke loddet spredes over overfladen og kun holde det på det behandlede område.
  • Reducer spændingen af ​​loddet overflade;
  • Fremme ensartet fordeling af loddet på den behandlede overflade.

Dette er interessant! En af de vigtigste egenskaber ved flux er manglen på en kemisk reaktion mellem dem og loddet. Undtagelse - specielle formuleringer til reaktiv flussolning.

Fluxer er lavet på basis af:

  • cadmium;
  • zink;
  • bismuth;
  • Kombinerede stoffer;
  • Glat (fremstillet hjemme).

Industrielle fluxer er dyre, så de er ofte forberedt derhjemme.

Fluxer til aluminium er sammensat af organiske og uorganiske komponenter, der tillader at ødelægge beskyttelsesfilmen på metallet

Reparationsteknologi

Før reparationen skal radiatoren fjernes, demonteres, drænes og tørres.

Hvis placeringen af ​​lækagen ikke er installeret, er det let at identificere det med en bilkompressor. På batteriets udgange skrues stikpropperne, hvoraf den ene har en brystvorte. Radiatoren er nedsænket i et bad med vand, og luften pumpes ind i den med en kompressor, hvilket skaber et let tryk. Gennem revnen går bobler. Du kan også hælde overfladen af ​​radiatoren med vand og vaskevæske. Luftbobler vises også på fistelstedet.

Inden proceduren startes, demonteres radiatoren, vaskes med rindende vand og tørres

Før reparationsprocedurerne er det nødvendigt at forberede overfladen. Problemområdet rengøres af snavs ved hjælp af en metalbørste, malingen fjernes og behandles med blærpapir. Ved afslutningen af ​​det forberedende arbejde affedtes den rensede overflade med ethvert opløsningsmiddel.

Dette er vigtigt! Kvaliteten af ​​det forberedende arbejde afhænger af effektiviteten af ​​lodning og klæbende arbejde på aluminium radiatorer.

Lodning med jernharpiksflux

For arbejde skal:

  • Loddemetal sædvanlig (med strøm mere end 100 W);
  • file;
  • sandpapir;
  • Keramisk smeltedigel;
  • Brænder, blæser, gas eller el-komfur;
  • rosin;
  • Jernspåner (så lille som muligt);
  • Tin-bly loddemetal (P 150A, P 250A, P 350A, POS 60).

Høj kvalitet flux, som kan endda lette bil radiatorer, kan laves hjemme med kun to komponenter - rosin og jern arkivering

Arbejdet udføres i følgende rækkefølge:

  1. Rengør det beskadigede område.
  2. Forbered fluxen. For at gøre dette anbringes smeltedigelen på komfuret eller opvarmes med en blow torch, fakkel. I en varm beholder placeres 2 dele kolofonium og smelter den. Det er her, hvor en del af metalindføringerne falder i søvn. Den resulterende sammensætning blandes grundigt og får lov at afkøle.
  3. Efter at have rengjort støvjernets sting med en fil fra kulstof, opvarmer de det beskadigede sted. Fluxen påføres den opvarmede overflade og spredes over den i et ensartet lag.
  4. Det er vigtigt at overholde arbejdsteknologien. En lille mængde loddemetal med loddejern placeres under fluslaget. Cirkulære bevægelser stikker det dyrkede område. Flux metalchips virker som et slibemiddel, fjerner oxidfilmen, og kolofonium forhindrer yderligere oxidation af aluminiumoverfladen.
  5. Gradvis tilsætning af loddetid, udfyld det med hele revnen.

Dette er interessant! Ulemperne ved denne metode er den høje arbejdsstyrke og evnen til lodning kun små defekter. På store områder har fluxen tid til at hærde, hvilket reducerer kvaliteten af ​​reparationen betydeligt.

Hjemmelavet Fluff

Til reparation af store skader ved hjælp af uafhængigt forberedt fluen. Det omfatter:

  • Kaliumchlorid - 56%;
  • Lithiumchlorid - 23%;
  • Cryolit - 10%;
  • Natriumsulfat - 4%;
  • Madlavningssalt - 7%.
  1. Ingredienserne knuses individuelt i en mørtel til et pulver og blandes derefter grundigt for at opnå en homogen sammensætning. Den resulterende blanding er hygroskopisk og absorberer let fugt, så det placeres straks i en lufttæt beholder. Opbevar influenza på et mørkt og tørt sted.
  2. Dernæst smøres tin-bly lodd i smeltedigelen, og der tilsættes vismuth med en hastighed på 5% af den samlede masse. Den færdige sammensætning kan købes i butikken i form af wire eller stænger (POSV-35, POSV-50).
  3. Den krævede mængde af flux bringes til en flydende tilstand i en smeltedigel og påføres til det område, der forvarmes af en blæser. Brænderen kan også smelte pulveret på plads.
  4. Loddet er tilsat til fluxen i små portioner og fordeler det jævnt i en cirkulær bevægelse over hele overfladen, først toner det og derefter gradvist lodning af skaden.

Lavmeltende loddemetal

På vanskelige steder, hvor det ikke er muligt at anvende lodning med brug af flusser, kan du anvende loddemetal med lavt smeltepunkt.

Dette er vigtigt! Denne metode er kun effektiv ved tætning af små sprækker.

Behandlingsstedet fremstilles som beskrevet ovenfor. Derefter opvarmes den af ​​en gasbrænder. Efter opvarmning placeres en loddebøjle i flammen og udføres flere gange langs revnen, indtil den er helt spændt.

Ledningsledning kan effektivt bruges til lodning af små huller

Efterfølgende behandling af det lukkede område med høj temperaturlim til aluminiumsklodser de resterende mikroporer og til sidst retter loddet på overfladen.

Aluminium radiator lodning med kobber

Det beskadigede område før lodning kan dækkes med et lag af kobber. Tin-bly loddet falder pålideligt på den kobberbelagte overflade.

Til dette skal du:

  • Loddejern;
  • sandpapir;
  • batteri;
  • Kobberledning med en diameter på 1 mm uden isolering;
  • Kobbersulfat (CuSO4);
  • rosin;
  • Lodde.
  1. Det beskadigede sted rengøres med sandpapir.
  2. En opløsning af kobbersulfat påføres det rensede område, inden der dannes en stor dråbe.
  3. Den positive pol på batteriet påføres radiatoren. Den negative pol er forbundet med kobbertråden.
  4. Den ledige ende af ledningen sænkes ned i vitriolen uden at berøre radiatoren.
  5. Et tyndt ensartet lag af kobber udfældet fra vitriol vises snart på overfladen under opløsningen.
  6. Stedet vaskes og tørres, derefter konserveres og loddes efter den sædvanlige metode.

Der er også flere måder at fjerne lækager i en aluminium radiator uden solgte og flux. Det anbefales at bruge dem som midlertidige, for eksempel i varmesæsonen. I en uopvarmet periode er det bedre at allokere tid til mere pålidelig reparation.

Epoxy klæbemiddel

Denne metode kan anvendes på steder, hvor stoffet kan pakkes om et problemområde.

  1. Området omkring defekten bliver renset for snavs og løst maling med en spatel, metalbørste og smørepapir. Du kan bruge et metalkabel, skubbe det på det rigtige sted og skifte vekselvis i forskellige ender. Rent metal bør være i stedet for skaden. Derefter affedtes området med et opløsningsmiddel og tørres.
  2. Glasfiber eller tæt materiale er skåret i lange smalle strimler.
  3. Et lag lim sættes på det beskadigede område.
  4. Stof pålægge limen og gøre en runde omkring skaden. På en fuld tur bliver stoffet på stedet af det behandlede område limet og indpakket igen.
  5. På denne måde anvendes 4-5 omdrejninger. Der påføres ikke lim på det øverste lag af stof.
  6. Fastgør sårlaget med tråd eller åg.

Selv det dyreste rør af epoxylim koster ikke mere end 300 rubler

Tørretiden for stoffet afhænger af stuetemperaturen. Ved 20-25 grader beskytter beskyttelsen om 2-3 timer.

Dette er interessant! Det er muligt at øge bindingseffektiviteten ved at blande aluminium eller bronzepulver ind i limen. Få det, fjerne laget med unødvendige dele fil med en lille hak.

På samme måde kan du bruge supercement, kun i stedet for glasfiber tage almindeligt bandage.

Kold svejsning

Denne metode er bemærkelsesværdig for dens bekvemmelighed og den korte tid, der kræves for at eliminere defekten.

Dette materiale fremstilles i form af en- og to-komponent cylindriske formuleringer.

Med hensyn til plasticitet ligner koldsvejsning lim mod modellerings ler.

Arbejder udføres i følgende rækkefølge:

  1. Overfladen rengøres, affedtes og tørres.
  2. De afskår den nødvendige mængde kold svejsning med en komponent og æl dem med hænderne til lejestandarden. Dele af et to-komponentprodukt blandes til en homogen masse, klæbrig til hænderne.
  3. Svejsning påføres til det forberedte område, presses ind i hullet og gnides med en våd spatel.
  4. Under frysning overvåges det, at der ikke dannes bobler på overfladen af ​​sammensætningen, gennem hvilken vand senere vil strømme ud. Hvis de ser ud, fjernes de med samme spatel, fordeler jævnligt jævnligt sammensætningen over det behandlede område.
  5. Koldsvetsningshærdningstid er 5-7 minutter.
  6. Til stedet for klistning for pålidelighed lægge desuden en krave på.

Dette er interessant! Du kan klæbe et lille hul på radiatoren ved hjælp af varmebestandig fugemasse. Det vigtigste - at sammensætningen var neutral. Syreforseglingsmidler kan korrodere aluminium.

Video: Lodde aluminium

Lækage test

Kvaliteten af ​​reparationen kan kontrolleres ved hjælp af luft eller vand pumpet ind i radiatoren under tryk. Luftmetode beskrevet tidligere.

Vand under tryk kan kun kontrolleres i varmesæsonen. For at gøre dette sættes en kappe på den ene side af batteriet, den anden gennem kranen Mayevsky er forbundet med forsyningen. Løsn ventilen lidt og omgå, fyld radiatoren med vand. For at lette observationer under batteriet placeres en stribe hvidt papir.

Hvis papiret efter 10-15 minutter forbliver tørt, er lækagen fjernet, og radiatoren kan sluttes til det generelle system.

Hvis det ikke er muligt at skabe tryk, er radiatoren fyldt med tonet vand og efterladt i flere timer. Normalt i 3-4 timer manifesterer lækken sig.

Sikkerhedsforanstaltninger

Alt arbejde med rengøring og lodning af aluminiumbatterier skal udføres i frisk luft eller i et rum med tvungen ventilation. Dampe, der frigives under opvarmning af flusser og lodde, kan forårsage hovedpine og kvalme.

For at undgå forbrændinger fra smeltet lodd og flux udføres lødning i lukkede tøj lavet af tæt materiale, beskyttelsesbriller og specielle handsker.

For sikker lodning af aluminium radiatorer anbefales det at bruge arbejdstøj, beskyttelsesbriller og handsker.

Når sundhedstilstanden forværres, er det presserende at stoppe alt arbejde og forlade lokalerne.

Ved opvarmning af det beskadigede område med en gasbrænder er det nødvendigt kun at indstille flammeffekten til opvarmning. Overskridelse af normen truer med en udbrændt radiator.

Hvis skaden er for stor, og der ikke er tillid til det positive resultat af reparationen, er det bedre at kontakte reparatørens specialister. Under alle omstændigheder vil lokal reparation koste mindre for at købe et nyt batteri.

Aluminium radiatorer har mange fordele, hvoraf hoveddelen er hurtig opvarmning og afkøling af elementerne. Derudover er de i høj efterspørgsel på grund af et stort antal designløsninger. Men reparationen af ​​denne type batteri er en ganske tidskrævende procedure og kræver visse færdigheder.

Sådan loddes en aluminium radiator: 3 måder at løse problemet på

Det er svært at fjerne fejl i radiatorer fra aluminium, men det er muligt selv uden specielt udstyr.

Lodning af aluminium radiatorer ved udførelse af reparationsarbejde er en af ​​de mest komplekse og kritiske processer. Som regel er der i forbindelse med reparation af varmeapparater og ved genoprettelse af bilradioere opdraget denne opgave for fagfolk.

Men med tilgængeligheden af ​​viden, færdigheder og minimal fingerfærdighed er det ret realistisk at lodde en aluminium enhed. Hvad der kræves for dette og hvordan man gør arbejdet, vil jeg nu fortælle.

Funktioner af arbejde med aluminium

Valget af aluminium til fremstilling af forskellige radiatorer er ikke utilsigtet: dette metal har en optimal kombination af lav masse, styrke og fremragende termisk ledningsevne. På grund af dette er det muligt at lave lamellære strukturer med et stort samlet areal af aluminium, og de vil give fremragende varmeoverførsel.

Men materialet har en ulempe, hvilket er vanskeligheden ved at reparere radiatorer i tilfælde af skade:

En film af oxider fremkommer på alle aluminiumprodukter.

  1. Aluminium er et kemisk aktivt materiale. På grund af dette oxiderer metaloverfladen meget hurtigt og dækkes med et lag af oxidfilm.
  2. Oxidfilm bliver en hindring for lodning af to aluminiumprodukter. For maksimal styrke er det nødvendigt at opnå direkte kontakt mellem metalet og metallet, men ved opvarmning dannes et tyndt lag oxider uundgåeligt mellem dem.

Et lag af oxid beskytter mod korrosion - det gælder sandheden for kobber og aluminium.

På den anden side, hvis ikke for filmen, ville korrosionen af ​​aluminium i luften være ekstremt aktiv. Det samme er typisk for en kobberradiator: Oplagens overflade spiller rollen som isolering, der er uigennemtrængelig for ilt.

  1. For effektivt at lodne en radiator lavet af aluminium, skal du slippe af med oxider på overfladen. Til dette formål anvendes specielle formuleringer - fluxer. Brugen af ​​flux på basis af cadmium, vismut eller zink gør det muligt at rengøre overfladen af ​​materialet, reducere overfladespændingen, når de slås sammen og forbedre vedhæftningen af ​​metallet til loddet.

Oxider fjernes ved hjælp af specielle strømninger.

Prisen på højkvalitetsflusser til lodning af dette metal kan være ret høj (for eksempel i Castolin Alutin 51L - ca. 300 rubler pr. 25 g). Derfor bruges hjemmelavede formuleringer, når de udfører radiatorreparationer derhjemme - de såkaldte væsker.

Det vil ikke være nemt at reparere selv et lille hul.

Under lodning er hovedopgaven at isolere det behandlede område fra kontakt med ilt. Gør dette på mange forskellige måder.

En alternativ metode - koldforsegling af en defekt - kan kun betragtes som en midlertidig foranstaltning. Alligevel modstår sådanne forbindelser ikke driftsbelastninger, og deres styrke falder før eller senere.

Selv reparationsteknologi

Metode 1. Jernharpiksflux

Så end at lodde en beskadiget aluminium radiator? Den nemmeste måde at bruge rosinbaseret flux på. Undervisningen vil være som følger:

  1. Forberedelse. Vi renser det område, der skal behandles, fjerner malingsrester og snavs, så sand metallet med et slibemiddel og affedtning med et opløsningsmiddel. Jo mere forsigtigt vi udfører alle disse værker, desto mere effektive reparationen vil være.

Flux base - knust rosin

  1. Fremstilling af flux. I en smeltedigel smelter vi kolofonium, opvarmer gradvist beholderen og omrører smelteindholdet. I små portioner føjes jernindføringer (1 del til 2 dele kolofonium) og omrøres, indtil blandingen er helt homogen.

Savsmuld i blandingen til lodning spiller rollen som slibemiddel

  1. Overfladebehandling. Det reparerede område er dækket med et tyndt lag af smeltet jern-kolofoniumflux. Jo færre savnede websteder der er, desto højere er kvaliteten af ​​reparationer.

Og arbejde med flusser, og lodning er ønskeligt at udføre under emhætten. Hvis dette ikke er muligt, skal du arbejde i et godt ventileret område.

Indførelsen af ​​drikken under fluslaget giver dig mulighed for at beskytte overfladen mod souring

  1. Pike. Vi samler en lille mængde lodde på loddejernet, hvorefter vi anbringer det på aluminium i cirkulær bevægelse under et flammelag. Jernfiltre fungerer samtidig som et slibemiddel: de renser af oxider, hvilket giver en binding mellem loddet og aluminium. Smeltet kolofonium giver dig mulighed for at minimere adgangen til ilt, fordi den sekundære oxidation ikke forekommer.

Den største ulempe ved denne metode til lodning af aluminium - dens kompleksitet. Det er næsten umuligt at håndtere så meget skade, da fluxen hærder hurtigt, og kvaliteten af ​​reparationen er reduceret.

Det forseglede område skal se sådan ud.

Metode 2. Hjemmelavet fluen

Når du reparerer ret stor skade på aluminium radiatorer med dine egne hænder, kan du bruge specielle sammensætninger - væsker. I dette tilfælde udføres værkerne som følger:

  1. Forberedelse. Forberedelse af defektstedet i henhold til skemaet beskrevet i foregående afsnit, rengøring og affedtning af metal.

Området med defekten skal omhyggeligt rengøres og affedtes.

  1. Komponenterne er glatte. Natriumsulfat (4%), kaliumchlorid (56%), lithiumchlorid (23%), kryolit (10%) og bordssalt (75) måles individuelt i en mørtel i pulver. Derefter hældes materialerne i en digel og blandes, indtil der opnås et homogent pulver.

I sådanne smeltede komponenter smelte komponenter hjemmelavet flux

Frayed komponenter er hygroskopiske (absorber fugt fra luften). Derfor skal de opbevares i mørke glasbeholdere med jordstoppe, der forhindrer overophedning og direkte sollys.

  1. Forberedelse glat. Tørre komponenter falder i søvn i en smeltedigel og smelter til glat og forsigtigt blandes.
  2. Pike. Påfør et tyndt lag af glathed til overfladen, som forvarmes ved hjælp af en gasbrænder. Derefter loddes det beskadigede område loddet ved hjælp af tin-bly loddemetal med tilsætning af vismut.

Fejl eliminering ved hjælp af flux og loddemetal

Metode 3. Lavtemperatur loddetråd med dimensionering

Det er ret svært at lave en sådan strømning. Men virkelig!

En bil radiator adskiller sig fra varme radiatorer primært i tankenes konfiguration. Ved fejlfinding af et loddemetal skal små tyndvæggede rør og plader loddes. Derfor er teknikkerne beskrevet ovenfor ikke altid anvendelige.

Selvflussende stænger af lavmeltende lodde

Alternativet er at bruge aluminiumslegeringer med lavt smeltepunkt. Et eksempel på en radiator reparation er angivet i tabellen:

Ved brug af sandpapir eller en speciel dyse på bore / skruetrækker renser vi aluminiumet og fjerner filmen af ​​oxider.

Vi behandler stedet med et opløsningsmiddel, fjerner organiske urenheder og oxidrester.

Brug lille tang, krymp det beskadigede område og reducer hullets areal. Dette gøres for at lette lodningsprocessen.

Ved hjælp af en gasbrænder opvarmer vi området. Herefter bringer vi en loddestang med et lavt smeltepunkt ind i flammen og tager dem gennem skaden.

Ved hver passage falder loddepartikler i hullet og på overfladen omkring det og eliminerer gradvist fejlen.

Efter lodning er afsluttet, anvender vi et højtemperaturklæbemiddel til aluminium over det reparerede område.

Hærdning, dette materiale lukker alle mikroporerne, hvilket vil øge pålideligheden af ​​reparationen betydeligt.

Efter lodning og limbehandling ser radiatorafsnittene ud på billedet

konklusion

Lodning af en aluminium radiator kræver fra master ikke blot ansvar og dygtighed, men også visse viden samt stram overholdelse af teknologien. Videoen i denne artikel hjælper dig med at forstå de grundlæggende tricks af den beskrevne teknik, og du kan få tips om udførelse af komplekse operationer ved at stille et spørgsmål i kommentarerne.

Top